Zawór EGR Womala Auto Parts do BMW 11718513132 Seria 1/2/3/4/5

Szczegóły produktu: Zawór EGR (zawór recyrkulacji spalin) - 11718513132

Ten zawór recyrkulacji spalin (EGR) jest precyzyjnie zaprojektowanym elementem kontroli emisji, przeznaczonym do redukcji emisji tlenków azotu (NOx) poprzez recyrkulację części spalin z powrotem do kolektora dolotowego silnika. Zapewnia optymalną wydajność silnika, oszczędność paliwa i zgodność z normami emisji. Ten elektryczny zawór EGR posiada 5-pinowe złącze kątowe i jest wykonany z wytrzymałych materiałów metalowych, co zapewnia długotrwałą wydajność. Zawór jest specjalnie zaprojektowany do silników Diesla i często jest dostarczany z uszczelkami/pierścieniami uszczelniającymi.

Funkcja podstawowa:Zawór EGR kontroluje przepływ spalin do kolektora dolotowego i jest odpowiedzialny za pomoc w kontrolowaniu zużycia paliwa oraz redukcję emisji w określonych warunkach pracy. Mieszając spaliny z ładunkiem powietrzno-paliwowym, obniża temperatury spalania, redukując powstawanie szkodliwych tlenków azotu (NOx) i poprawiając wydajność. Zawory EGR są szczególnie ważne w silnikach GDI o mniejszej pojemności, ponieważ zmniejszają straty pompowania.

Objawy awarii:

• Kontrolka "Check Engine" z powiązanymi kodami błędów (np. P0401 "Niewystarczający przepływ EGR" lub P0402 "Nadmierny przepływ EGR")
• Nierówna praca na biegu jałowym lub gaśnięcie silnika, spowodowane zacinaniem się zaworu w pozycji otwartej i wpuszczaniem zbyt dużej ilości spalin
• Słaba wydajność lub opóźniona reakcja, często spowodowana zatkanym lub zaciętym w pozycji zamkniętej zaworem, ograniczającym prawidłowy przepływ gazów
• Zwiększone emisje i zużycie paliwa
• Stuk silnika (przed zapłonem) z powodu wysokich temperatur komory spalania spowodowanych zacięciem zaworu w pozycji zamkniętej, co może poważnie uszkodzić silnik

Specyfikacje techniczne:

• Numer części: 11718513132
• Numer OE: 11 71 8 513 132
• Bezpośredni zamiennik: 11719886715 (wycofany)
• Nazwa części: Zawór recyrkulacji spalin
• Tryb pracy: Elektryczny
• Kształt złącza: Kątowe, 5-pinowe złącze
• Liczba pinów: 5
• Materiał: Konstrukcja metalowa
• Waga: 0,604 - 0,702 kg

Ważna uwaga dotycząca instalacji:

Elektromagnetyczny zawór EGR może być instalowany tylko w stanie pod napięciem, w przeciwnym razie może ulec uszkodzeniu podczas instalacji. Po odłączeniu zasilania, przekładnia w zaworze EGR znajduje się w pozycji końcowej. Jeśli podczas instalacji zostanie przyłożona siła do głowicy zaworu, przekładnia może ulec uszkodzeniu.

Procedura instalacji:

1. Przed montażem podłączyć złącze wtykowe połączenia elektrycznego do wtyczki obudowy zaworu EGR
2. Podłączyć odpowiedni tester silnika do pojazdu
3. Wybrać funkcję serwisową "Wymień zawór EGR" - zawór EGR zostanie wówczas zasilony
4. Głowica zaworu zostanie lekko wciągnięta do komory zaworu
5. Dopiero teraz zawór EGR można zamontować w module chłodnicy EGR

Kompatybilne modele pojazdów

Numery części zamiennych

Uwaga: Ten zawór EGR jest kompatybilny z różnymi modelami Diesla wyposażonymi w silniki Diesla N47 i B47, a także z zastosowaniami MINI i Toyota. Oryginalna część 11719886715 została wycofana i jest bezpośrednio zastępowana przez 11718513132. Ta część może być dostarczana z uszczelkami/pierścieniami uszczelniającymi lub bez nich - przed złożeniem zamówienia sprawdź specyfikację produktu. Wymagana uszczelka zamienna (nr części 11717100427 lub 11718579364 w zależności od producenta chłodnicy) powinna zostać zakupiona osobno, jeśli nie jest dołączona. Aby zapewnić prawidłowe dopasowanie, zdecydowanie zalecamy weryfikację kompatybilności za pomocą numeru VIN pojazdu, konkretnego kodu silnika (B47/N47) i normy emisji UE (Euro 5/6) przed zakupem. Zdecydowanie zaleca się profesjonalną instalację z odpowiednią procedurą zasilania.

O: Objawy awarii wspornika zderzaka obejmują widoczne uszkodzenia lub deformacje, niewspółosiowe panele zderzaka, nietypowe dźwięki z przodu pojazdu lub jeśli zderzak wydaje się luźny lub opada po jednej stronie.

O: Aby uzyskać optymalne rezultaty, zalecamy profesjonalną instalację. Kluczowe kwestie obejmują zapewnienie prawidłowego dopasowania wszystkich punktów mocowania, sprawdzenie dodatkowych uszkodzonych elementów i weryfikację, czy wszystkie elementy mocujące są odpowiednio dokręcone zgodnie ze specyfikacją.