Miejsce pochodzenia:
Chiny
Nazwa handlowa:
Womala
Orzecznictwo:
.
Numer modelu:
JQD000050
| Funkcja | Opis |
|---|---|
| Wymiana bezpośredniego dopasowania | Instalacja typu plug-and-play ze złączem specyficznym dla pojazdu — nie wymaga łączenia ani modyfikacji |
| Podgrzewana konstrukcja 4-przewodowa | Wbudowany element grzejny umożliwia szybką aktywację po uruchomieniu zimnego silnika, redukując emisję w fazie nagrzewania |
| Technologia czujnika planarnego | Zaawansowany ceramiczny element czujnikowy zapewnia szybszą reakcję na zmiany poziomu tlenu w porównaniu do konwencjonalnych czujników |
| Trwała konstrukcja | Obudowa ze stali nierdzewnej jest odporna na korozję spowodowaną spalinami o wysokiej temperaturze i solą drogową |
| Wydajność na poziomie OE | Precyzyjnie zaprojektowane, aby spełniać specyfikacje OEM dotyczące napięcia wyjściowego i czasu reakcji |
| Rozmiar gwintu M18×1,5 | Standardowy skok gwintu kompatybilny z fabrycznymi korkami wydechowymi (gwinty wstępnie nasmarowane dla łatwiejszego montażu) |
| Szeroki zakres zastosowań | Kompatybilny z wieloma modelami i wariantami silników Jaguara — część naszego asortymentu obejmującego ponad 10 000 SKU |
| 18-miesięczna gwarancja | Kompleksowa ochrona przed wadami produkcyjnymi zapewniająca większy spokój ducha |
| Marka | Numer części OE |
|---|---|
| dla Jaguara | C2C22679 (oryginalny OEM) |
| dla Jaguara | 6R839G444AB |
| dla Jaguara | C2C8442 |
| DENSO (dostawca OEM) | DOX-0427 / 234-4951 |
| NTK | 25619 / 25720 |
| Części paliwowe | LB2099 |
| Produkty Walkera | 350-34299 / 250-24730 |
| MOBILETRON | OS-B4210P |
| Model | Silnik | Zakres lat | Uwagi do stanowiska |
|---|---|---|---|
| dla Jaguara XF (X250) | Benzyna 3,0 l V6 | 2009–2015 | W dół / Niżej |
| dla Jaguara XF (X250) | Benzyna 4,2 l V8 | 2009–2011 | W dół / Niżej |
| dla Jaguara XF (X250) | 4,2 l V8 z doładowaniem (XFR) | 2009–2015 | W dół / Niżej |
| dla Jaguara XF (X250) | 5,0 l V8 (wolnossący) | 2010–2011 | W dół / Niżej |
| dla Jaguara XF (X250) | 5,0 l V8 z doładowaniem (XFR) | 2010–2015 | W dół / Niżej |
| Przedmiot | Bliższe dane |
|---|---|
| Wymagana weryfikacja numeru VIN | W latach modelowych istnieją różnice w produkcji. Typ silnika, specyfikacja emisji i data produkcji wpływają na kompatybilność czujnika tlenu. Zawsze podawaj pełny numer VIN do weryfikacji krzyżowej przed sfinalizowaniem zamówienia. |
| Potwierdzenie pozycji | Jest to czujnik dolny / tylny / dolny. Czujniki przednie (przednie) mają różne numery katalogowe i nie można ich stosować zamiennie. Potwierdź lokalizację czujnika za pomocą diagnostyki pojazdu lub instrukcji warsztatowej. |
| Identyfikacja banku i strony | Patrząc od strony koła zamachowego, prawy rząd to rząd 1, lewy to rząd 2. Lewy i prawy tylny czujnik może wymagać tego samego numeru części C2C22679. |
| Moment montażowy | Zalecany moment dokręcania: 40–50 Nm. Użyj gniazda czujnika tlenu, aby zapobiec skręcaniu się przewodu. Nałożyć środek zapobiegający zatarciu na gwinty, jeśli nie zostały wstępnie nasmarowane. |
| Typowe wskaźniki awarii | Świeci się kontrolka silnika (kody DTC, takie jak P0136–P0138, P0141, P0161), zmniejszone zużycie paliwa, nieudane testy emisji, nierówna praca na biegu jałowym lub powolne przyspieszanie. |
| Zakres gwarancji | 18 miesięcy od daty faktury, obejmujące wady produkcyjne. Nie obejmuje uszkodzeń spowodowanych niewłaściwą instalacją, zanieczyszczeniem (olej/chłodziwo) lub uderzeniami fizycznymi. |
| Zapytania hurtowe/hurtowe | Ceny hurtowe dostępne dla kwalifikowanych partnerów B2B. Skontaktuj się z naszym zespołem sprzedaży, aby uzyskać niestandardowe oferty i ustalenia dotyczące magazynowania. |
| Specyfikacja | Wartość |
|---|---|
| Typ czujnika | Podgrzany tlen ze spalin (HEGO) — w dalszej części procesu |
| Liczba przewodów | Konfiguracja 4-przewodowa |
| Średnica gwintu | M18×1,5 |
| Typ złącza | Złącze kątowe żeńskie, 2-pinowe |
| Długość kabla | 420 mm (około 16,5 cala) |
| Materiał obudowy | Stal nierdzewna |
| Element czujnika | Tlenek cyrkonu z powłoką platynową |
| Wstępnie nasmarowane gwinty | Tak |
| Bezpośrednie dopasowanie | Tak – specyficzne dopasowanie, a nie uniwersalne |
Odp.: Oznaki uszkodzonego wspornika zderzaka obejmują widoczne uszkodzenia lub deformacje, źle ustawione panele zderzaka, nietypowe dźwięki z przodu lub wygląd zderzaka obluzowanego lub obwisłego z jednej strony.
Odp.: Aby uzyskać optymalne rezultaty, zalecamy profesjonalną instalację. Do kluczowych kwestii należy zapewnienie prawidłowego ustawienia wszystkich punktów mocowania, sprawdzenie, czy nie występują dodatkowe uszkodzone elementy oraz sprawdzenie, czy wszystkie elementy złączne są dokręcone momentem zgodnym ze specyfikacją.
![]()
![]()
Wyślij do nas zapytanie