Miejsce pochodzenia:
Chiny
Nazwa handlowa:
Womala
Orzecznictwo:
.
Numer modelu:
LR011711
Przegląd produktu
Tylna sonda lambda LR011711 (sonda lambda / podgrzewana sonda lambda) jest bezpośrednim odpowiednikiem OEM dla Land Rovera Range Rovera L322 (2010–2012) wyposażonego w silnik benzynowy 5,0 l V8 – zarówno w wersji wolnossącej, jak i doładowanej. Czujnik ten monitoruje poziom tlenu w strumieniu spalin za katalizatorem, dostarczając krytyczne informacje zwrotne do jednostki sterującej silnika (ECU) w celu precyzyjnej regulacji stosunku powietrza do paliwa. Awaria tylnego czujnika O₂ powoduje zapalenie się kontrolki silnika, zmniejszenie zużycia paliwa lub niepowodzenie testów emisji spalin – wymień go, aby przywrócić wydajność silnika i zgodność z normami emisji.
Kluczowe funkcje
| Funkcja | Korzyść |
|---|---|
| Podgrzewany element czujnika z tlenku cyrkonu | Szybkie nagrzewanie zapewnia dokładne odczyty już od zimnego startu |
| Pozycja tylna / dolna | Monitoruje wydajność katalizatora |
| Bezpośrednie dopasowanie zgodne ze specyfikacją OE | Wymiana typu plug-and-play – bez modyfikacji okablowania |
| Konstrukcja klasy OEM | Dorównuje fabrycznej trwałości i wydajności |
| Gwarancja 18 miesięcy | Kompleksowa gwarancja jakości |
Dane techniczne
| Specyfikacja | Szczegół |
|---|---|
| Numer części | LR011711 |
| Typ produktu | Tylna sonda lambda / sonda lambda / czujnik tlenu w podgrzewanych spalinach (HEGO) |
| Pozycja | Tył / dolny bieg (za katalizatorem) |
| Aplikacja silnika | Benzyna 5,0 l V8 (wolnossąca i doładowana) |
| Długość | 230 mm |
| Szerokość | 95 mm |
| Wysokość | 50 mm |
| Waga | 0,125 kg |
Odsyłacz OE
| Marka | Numery OE |
|---|---|
| dla Land Rovera | LR011711 |
| dla Land Rovera | AH429G444CA, AH42-9G444-CA |
Wszystkie wymienione numery są wymienne dla tego tylnego czujnika tlenu.
Montaż w pojeździe (pozycja tylna – tylko benzyna 5,0 l V8)
| Model | Podwozie | Silnik | Lata | Uwaga dotycząca numeru VIN |
|---|---|---|---|---|
| Range Rovera | L322 | Benzyna 5,0 l V8 (NA) | 2010 – 2012 | Od AA000001 |
| Range Rovera | L322 | 5,0 l V8 z doładowaniem | 2010 – 2012 | Od AA000001 |
Poziomy wyposażenia:
Autobiografia, HSE, HSE Lux, Supercharged
⚠️ Tylko pozycja tylna / dolna. Benzyna 5,0 l V8 (NA i SC) – NIE dotyczy wersji z silnikiem wysokoprężnym, 4,4 l V8, 3,6 l TDV8 lub 4,2 l z doładowaniem. Pasuje tylko do modeli L322 po liftingu z lat 2010–2012-1. Sprawdź za pomocą VIN.
Typowe objawy awarii
| Objaw | Wskazanie |
|---|---|
| Świeci się kontrolka Sprawdź silnik (P0136–P0141) | Obwód tylnego czujnika O₂ lub usterka działania |
| Słabe zużycie paliwa | Nieprawidłowy stosunek powietrza do paliwa na skutek wadliwego sygnału czujnika |
| Nieudany test emisji | Czujnik nie dostarcza już dokładnych danych dotyczących wydajności katalizatora |
| Ostra bezczynność lub wahanie | Błędne odczyty tlenu wpływające na regulacje ECU |
⚠️ Obowiązkowa weryfikacja VIN
Montaż różni się w zależności od typu silnika (5,0 l NA vs. 5,0 l SC vs. diesel), daty produkcji i zakresu VIN. Zawsze podawaj naszemu zespołowi swój 17-cyfrowy numer VIN, aby zagwarantować zgodność – weryfikujemy każde zamówienie, aby uniknąć niedopasowań.
Dlaczego źródło pochodzi od nas
Ponad 10 000 jednostek SKU – obszerne zapasy umożliwiające szybką wysyłkę
18-miesięczna gwarancja – pełna ochrona przed wadami
Ceny hurtowe B2B – dostępne rabaty ilościowe
Fachowa pomoc w zakresie VIN – zajmiemy się powiązaniem za Ciebie
Skontaktuj się z nami, aby uzyskać zamówienia zbiorcze lub wyceny sprawdzone pod numerem VIN.
Dane techniczne mogą ulec zmianie; obrazy wyłącznie w celach informacyjnych. Zamiennik na rynku wtórnym – niezwiązany z Jaguarem Land Roverem.
![]()
![]()
Często zadawane pytania
Odp.: Oznaki uszkodzonego wspornika zderzaka obejmują widoczne uszkodzenia lub deformacje, źle ustawione panele zderzaka, nietypowe dźwięki z przodu lub wygląd zderzaka obluzowanego lub obwisłego z jednej strony.
Odp.: Aby uzyskać optymalne rezultaty, zalecamy profesjonalną instalację. Do kluczowych kwestii należy zapewnienie prawidłowego ustawienia wszystkich punktów mocowania, sprawdzenie, czy nie występują dodatkowe uszkodzone elementy oraz sprawdzenie, czy wszystkie elementy złączne są dokręcone momentem zgodnym ze specyfikacją.
![]()
![]()
Wyślij do nas zapytanie