Miejsce pochodzenia:
Chiny
Nazwa handlowa:
Womala
Orzecznictwo:
.
Numer modelu:
LR059264
Przegląd produktu
Oryginalny wewnętrzny drążek kierowniczy klasy OE (sworzeń osiowy / końcówka drążka kierowniczego) do pojazdów Land Rover. Ten kluczowy element układu kierowniczego przenosi ruchy kierownicy z przekładni na zwrotnice. Posiada konstrukcję M16 i pasuje do lewej i prawej przedniej pozycji. Bezpośredni zamiennik OEM – przywraca precyzyjną kontrolę kierowania i eliminuje luzy.
Kluczowe cechy
Konstrukcja z gwintem M16 – wytrzymała konstrukcja zapewniająca trwałość
Pasuje do lewej i prawej strony – jeden numer części obejmuje obie pozycje
Jakość klasy OE – bezpośredni zamiennik OEM
Zawiera osłonę drążka kierowniczego – kompletny zespół gotowy do montażu
Krytyczny element układu kierowniczego – awaria może prowadzić do utraty kontroli nad kierowaniem
Odpowiedniki OE
| OE Land Rover |
|---|
| LR059264 |
Odpowiedniki aftermarketowe: Lemforder 39549 01 · Borg & Beck BTR6101 · First Line FTR6101 · NAPA NST7064 · TRQ PSA75168 · Suspensia X25TR0204
Dopasowanie do pojazdu
| Marka | Model | Nadwozie | Pozycja | Lata | Uwagi dotyczące VIN |
|---|---|---|---|---|---|
| Land Rover | Range Rover | L405 | Wewnętrzny (L/P) | 2013 – 2022 | Od VIN FA600001 |
| Land Rover | Range Rover Sport | L494 | Wewnętrzny (L/P) | 2014 – 2022 | — |
| Land Rover | Discovery 5 | L462 | Wewnętrzny (L/P) | 2017 – 2024 | Od VIN FA619101 |
Pasuje również (sprawdź z VIN):
Range Rover L405 (2013+) – wszystkie silniki
Range Rover Sport L494 (2014+) – wszystkie silniki
Discovery 5 L462 (2017+) – wszystkie silniki
⚠️ Ważne: Jedna część pasuje do lewej i prawej pozycji wewnętrznej. Niekompatybilny z pojazdami Land Rover Classic. Dopasowanie zależy od zakresu VIN – zweryfikuj przed złożeniem zamówienia.
Objawy awarii
Luz na kierownicy – nadmierny swobodny ruch przed reakcją kół
Nierównomierne zużycie opon – nienormalne wzory zużycia na przednich oponach
Stukający dźwięk – z przodu podczas skręcania lub przejeżdżania przez nierówności
Ściąganie pojazdu – kierownica wędruje lub dryfuje podczas jazdy
Wibracje – odczuwalne na kierownicy przy prędkości
💡 Zużycie wewnętrznego drążka kierowniczego jest częstą przyczyną nieprecyzyjnego kierowania i przedwczesnego zużycia opon – podczas wymiany należy sprawdzić obie strony.
Krytyczne – zweryfikuj swój VIN przed złożeniem zamówienia
Elementy układu kierowniczego są specyficzne dla VIN, modelu i roku produkcji. Różnice w dacie produkcji, typie nadwozia i zakresie VIN wpływają na dopasowanie. Podaj swój VIN – nasz zespół potwierdzi dokładną kompatybilność przed wysyłką.
💡 Wskazówka dotycząca montażu: Zalecany profesjonalny montaż. Po wymianie wymagane jest ustawienie geometrii kół. Podczas wymiany należy sprawdzić końcówki drążków kierowniczych zewnętrznych i osłonę przekładni kierowniczej pod kątem zużycia.
Specyfikacje techniczne
| Parametr | Szczegół |
|---|---|
| Typ części | Wewnętrzny drążek kierowniczy / Końcówka drążka kierowniczego / Sworzeń osiowy |
| Rozmiar gwintu | M16 x 1,5- |
| Długość | Ok. 337,5 mm- |
| Pozycja | Wewnętrzna – lewa i prawa |
| Stan | Fabrycznie nowy, klasa OE |
| Zawiera | Osłona drążka kierowniczego |
Dlaczego warto nas wybrać
| Zaleta | Szczegół |
|---|---|
| Zapasy | Ponad 10 000 SKU w magazynie |
| Jakość | Klasa OE, w pełni przetestowana |
| Gwarancja | 18 miesięcy na wady produkcyjne |
| Wysyłka | Globalna przez DHL / UPS / FedEx |
| Elastyczność | Zamówienia próbek mile widziane, niskie MOQ |
Skontaktuj się z nami w sprawie zamówień hurtowych lub wycen z weryfikacją VIN.
Specyfikacje mogą ulec zmianie; zdjęcia mają charakter poglądowy. Zamiennik aftermarketowy – nie powiązany z Jaguar Land Rover.
![]()
![]()
Często zadawane pytania
O: Objawy awarii wspornika zderzaka obejmują widoczne uszkodzenia lub deformacje, niedopasowane panele zderzaka, nietypowe dźwięki z przodu lub jeśli zderzak wydaje się luźny lub opada po jednej stronie.
O: Aby uzyskać optymalne rezultaty, zalecamy profesjonalny montaż. Kluczowe kwestie obejmują zapewnienie prawidłowego dopasowania wszystkich punktów mocowania, sprawdzenie dodatkowych uszkodzonych elementów i weryfikację, czy wszystkie elementy złączne są odpowiednio dokręcone zgodnie ze specyfikacją.
![]()
![]()
Wyślij do nas zapytanie