Womala Termostat i czujnik LR107288 do Range Rover Sport

Przegląd produktu

Obudowa termostatu LR107288 to element układu chłodzenia silnika o jakości OE, zaprojektowany dla wybranych pojazdów marki Land Rover wyposażonych w doładowane silniki benzynowe 3.0L V6 (AJ126) oraz 5.0L V8 (AJ133). Zespół ten integruje termostat z czujnikiem temperatury, regulując przepływ płynu chłodzącego w celu utrzymania optymalnej temperatury roboczej silnika. LR117568 to aktualny zamiennik, zastępujący numer LR107288 oraz wiele wcześniejszych numerów katalogowych.

Kluczowe cechy

• Zintegrowany czujnik – termostat z wbudowanym czujnikiem temperatury do precyzyjnego monitorowania temperatury płynu chłodzącego 

• Jakość klasy OE – specyfikacja zgodna z oryginalną OEM Land Rover

• Bezpośredni zamiennik – pasuje do fabrycznych punktów montażowych; nie wymaga żadnych modyfikacji

• Do doładowanych silników benzynowych 3.0L V6 i 5.0L V8 – rodziny silników AJ126 / AJ133

• Zawiera uszczelkę – kompletny zestaw gotowy do montażu

Numery referencyjne OE

💡 Uwaga dotycząca zastąpienia: LR117568 zastępuje LR107288, LR062498, LR069809, LR095895 oraz wymienione powyżej odpowiedniki Jaguar.

Zastosowanie w pojazdach

Zastosowanie w modelach Jaguar (odpowiedniki):

• dla Jaguar XF, XJ, XE, F-TYPE, F-PACE – silniki benzynowe 3.0L / 5.0L supercharged 

⚠️ Ważne: Ten termostat jest przeznaczony wyłącznie do doładowanych silników benzynowych – 3.0L V6 (AJ126) i 5.0L V8 (AJ133). Nie pasuje do silników wolnossących ani diesla. Kompatybilność różni się w zależności od roku modelowego i zakresu numerów VIN – zweryfikuj przed złożeniem zamówienia.

Objawy usterki

• Przegrzewanie się silnika – termostat zablokowany w pozycji zamkniętej, ograniczający przepływ płynu chłodzącego

• Niedogrzanie silnika – termostat zablokowany w pozycji otwartej, uniemożliwiający osiągnięcie temperatury roboczej

• Zwiększone zużycie paliwa – zbyt bogata mieszanka z powodu nieosiągania przez silnik temperatury roboczej 

• Wycieki płynu chłodzącego – widoczne wycieki z okolic obudowy termostatu

• Kontrolka Check Engine – kody błędów (DTC) związane z układem chłodzenia

💡 Zablokowanie termostatu w pozycji otwartej to najczęstsza awaria – płyn chłodzący przepływa nieustannie, uniemożliwiając silnikowi osiągnięcie temperatury roboczej, co prowadzi do wyższego zużycia paliwa i potencjalnego uszkodzenia katalizatora.

Ważne – Zweryfikuj numer VIN przed zamówieniem

Obudowy termostatu są dobierane ściśle według numeru VIN, typu silnika i roku modelowego. Różnice w typie silnika (3.0L vs 5.0L supercharged), dacie produkcji i zakresie VIN (np. od JA000001) wpływają na dopasowanie. Podaj swój numer VIN – nasz zespół potwierdzi dokładną kompatybilność przed wysyłką. Nie przyjmujemy zwrotów błędnie zamówionych części bez uprzedniej weryfikacji VIN.

💡 Wskazówka montażowa: Zalecany profesjonalny montaż. Podczas wymiany termostatu sprawdź stan wszystkich przewodów i połączeń układu chłodzenia pod kątem zużycia. Po montażu uzupełnij układ płynem chłodzącym o specyfikacji OEM w odpowiednich proporcjach. Jeśli to możliwe, zawsze montuj zawór odpowietrzający („jiggle pin”) w pozycji godziny 12.

Specyfikacja techniczna

Dlaczego warto nas wybrać

Skontaktuj się z nami w sprawie zamówień hurtowych lub wyceny z weryfikacją numeru VIN.

Specyfikacje mogą ulec zmianie; zdjęcia mają charakter poglądowy. Zamiennik na rynku wtórnym – produkt niepowiązany z Jaguar Land Rover.

Najczęściej zadawane pytania

• Bogate doświadczenie w branży: 13 lat specjalizacji w częściach samochodowych z precyzyjnym doborem produktów i profesjonalnym wsparciem technicznym.
• Gwarancja jakości: 10-etapowy proces kontroli jakości, obejmujący testy trwałości, analizę chropowatości powierzchni oraz weryfikację wymiarową.
• Doskonałość produkcyjna: Baza produkcyjna o powierzchni 15 000㎡ z ponad 10 000 SKU na stanie magazynowym dla szybkiej realizacji zamówień.
• Strategiczne partnerstwa: Współpraca z ponad 50 fabrykami, w tym z dostawcami dla międzynarodowych marek, takich jak Womala i Hella.