Womala Gasket dla pompy paliwowej LR025257 dla Land Rover Range Rover Evoque

Przegląd produktu

Uszczelka pompy wysokiego ciśnienia paliwa LR025257 to element uszczelniający klasy OE przeznaczony do pojazdów Land Rover i Jaguar wyposażonych w silnik benzynowy 2.0L GTDI (EcoBoost). Znana również jako uszczelka pokrywy pompy paliwa lub uszczelka pompy wtryskowej, uszczelnia połączenie między wspornikiem pompy wysokiego ciśnienia paliwa zamontowanym na silniku a głowicą cylindrów, zapewniając szczelne połączenie, w którym pompa wtryskowa napędzana wałkiem rozrządu jest zamontowana do głowicy. XR858478 to odpowiedni numer części Jaguar.

Kluczowe cechy

• Zapobiega wyciekom paliwa – uszczelnia połączenie pompy wysokiego ciśnienia paliwa z głowicą cylindrów

• Jakość klasy OE – zgodna ze specyfikacją oryginalnych części Land Rover / Jaguar; dostępna od dostawców OE

• Bezpośredni zamiennik – pasuje do fabrycznych punktów montażowych

• Do silników benzynowych 2.0L GTDI – rodzina silników 16V TIVCT T/C 240PS

• Uszczelka jednorazowego użytku – musi być wymieniona przy każdym demontażu pompy wysokiego ciśnienia paliwa lub jej wspornika

Referencje OE

Dodatkowe referencje: AG9G-9A420-BC, 1682163, 31316642

💡 LR025257 to numer części Land Rover; XR858478 to odpowiednik Jaguar dla tej samej uszczelki.

Zastosowania Land Rover

Rozszerzone zastosowania (zweryfikuj z VIN):

• Range Rover (L405) – 2.0L GTDI benzyna

• Range Rover Sport (L494) – 2.0L GTDI benzyna

Zastosowania Jaguar (XR858478)

⚠️ Ważne: Ta uszczelka jest przeznaczona wyłącznie do silnika benzynowego 2.0L GTDI – nie do wersji diesla. Niektóre zastosowania mają odcięcia numeru VIN i numeru seryjnego silnika – zweryfikuj przed złożeniem zamówienia. Do numeru seryjnego silnika 071111153004 – dla późniejszych silników patrz LR025599.

Objawy awarii / Kiedy wymienić

• Zapach paliwa – zapach z komory silnika

• Widoczne wycieki paliwa – wilgoć wokół obszaru pompy wysokiego ciśnienia paliwa

• Problemy z osiągami silnika – nierówna praca z powodu wycieku z układu paliwowego

• Zawsze wymieniaj po demontażu – uszczelka nie będzie niezawodnie ponownie uszczelniać po naruszeniu

💡 Tę uszczelkę należy wymieniać przy każdym demontażu pompy wysokiego ciśnienia paliwa lub jej wspornika. Naruszona uszczelka zazwyczaj nie zapewni niezawodnego ponownego uszczelnienia połączenia z głowicą – podczas ponownego montażu należy zamontować nową uszczelkę.

Krytyczne – zweryfikuj swój VIN przed złożeniem zamówienia

Uszczelki pompy paliwa są specyficzne dla VIN, silnika i numeru seryjnego. Obowiązuje odcięcie numeru seryjnego silnika 071111153004 – dla silników po tym numerze seryjnym wymagana jest inna uszczelka (LR025599). Podaj swój VIN – nasz zespół potwierdzi dokładną zgodność przed wysyłką. Nie możemy przyjmować zwrotów za błędnie zamówione części bez weryfikacji VIN.

💡 Wskazówka dotycząca instalacji: Zalecana profesjonalna instalacja. Przed instalacją dokładnie wyczyść wszystkie powierzchnie uszczelniające. Jest to uszczelka jednorazowego użytku – nie używaj ponownie. Moment dokręcania śrub mocujących pompę paliwa zgodnie ze specyfikacją producenta.

Specyfikacje techniczne

Dlaczego wybrać nas

Skontaktuj się z nami w sprawie zamówień hurtowych lub wycen z weryfikacją VIN.

Specyfikacje mogą ulec zmianie; zdjęcia mają charakter poglądowy. Zamiennik aftermarket – nie powiązany z Jaguar Land Rover.

Często zadawane pytania

• Szerokie doświadczenie branżowe: 13 lat specjalizacji w częściach samochodowych z precyzyjnym dopasowaniem produktu i rozwiązaniami technicznymi.
• Zapewnienie jakości: 10-stopniowy proces kontroli jakości obejmujący testy trwałości, analizę chropowatości powierzchni i weryfikację wymiarów.
• Doskonałość produkcyjna: Baza produkcyjna o powierzchni 15 000 m² z ponad 10 000 SKU w magazynie dla szybkiej realizacji zamówień.
• Partnerstwa strategiczne: Współpraca z ponad 50 fabrykami, w tym z dostawcami marek międzynarodowych, takich jak Womala i Hella.