Miejsce pochodzenia:
Chiny
Nazwa handlowa:
Womala
Orzecznictwo:
.
Numer modelu:
LR052436
Przegląd produktu
Pompa oleju silnikowego LR052436 to oryginalny komponent klasy OE, przeznaczony do silników benzynowych V6 o pojemności 3,0 l i V8 o pojemności 5,0 l z doładowaniem (AJ126 / AJ133) w wybranych pojazdach Land Rover i Jaguar. Pompa ta cyrkuluje olej w całym układzie smarowania silnika, utrzymując stabilne ciśnienie oleju w celu smarowania i chłodzenia ruchomych elementów, jednocześnie zapobiegając przedwczesnemu zużyciu silnika. LR052436 jest aktualną częścią zamienną, zastępującą LR035118 i LR010703.
Kluczowe cechy
Konstrukcja gerotorowa – utrzymuje stabilne ciśnienie oleju w zakresie 3,0–3,8 bar w całym zakresie obrotów na minutę
Zintegrowany zawór przelewowy – skalibrowany zgodnie ze specyfikacją fabryczną (ciśnienie PRV 1,8 bar)
Hartowane koła zębate ze stopu i obudowa obrabiana CNC – zmniejsza ryzyko kawitacji o 30%, zachowując 98% wydajności objętościowej
Ulepszone uszczelki odporne na wysokie temperatury – zapobiegają wyciekom w strefach wysokiej temperatury
Brak elektromagnesu – pompa ta nie posiada elektromagnesu ani nie można go dodać
Referencje OE
| Aktualny zamiennik | Ścieżka zastępowania | Odpowiedniki Jaguar |
|---|---|---|
| LR052436 | LR010703 → LR035118 → LR052436 | C2Z28368, AJ813049 |
Dopasowanie pojazdu
| Marka | Model | Nadwozie / Seria | Lata | Silnik |
|---|---|---|---|---|
| Land Rover | Range Rover | L322 | 2010 – 2012 | 5,0 l V8 benzyna (NA i SC) |
| Land Rover | Range Rover | L405 | 2013 – 2022 | 3,0 l V6 SC / 5,0 l V8 benzyna |
| Land Rover | Range Rover Sport | L320 | 2010 – 2013 | 5,0 l V8 benzyna (NA i SC) |
| Land Rover | Range Rover Sport | L494 | 2014 – 2022 | 3,0 l V6 SC / 5,0 l V8 benzyna |
| Land Rover | Discovery 4 / LR4 | L319 | 2010 – 2016 | 3,0 l V6 SC / 5,0 l V8 benzyna |
| Land Rover | Discovery 5 | L462 | 2017 – 2022 | 3,0 l V6 benzyna |
| Land Rover | Range Rover Velar | L560 | 2017 – 2022 | 3,0 l V6 benzyna |
| Land Rover | Defender | L663 | 2020 > | 3,0 l P400 benzyna |
| Jaguar | F-Type, XF, XJ, XK | — | 2010 – 2022 | 3,0 l V6 / 5,0 l V8 benzyna |
Kompatybilność silnika (zweryfikuj z numerem VIN):
3,0 l DOHC GDI SC V6 benzyna (AJ126 / 306PS)
5,0 l OHC SGDI NA/SC V8 benzyna (AJ133 / 508PS)
⚠️ Ważne: Ta pompa oleju jest przeznaczona wyłącznie do silników benzynowych V6 o pojemności 3,0 l i V8 o pojemności 5,0 l – nie do wersji diesla ani 2,0 l. Dopasowanie zależy od roku produkcji, daty produkcji i zakresu numeru VIN – zweryfikuj przed złożeniem zamówienia.
Objawy awarii
Kontrolka niskiego ciśnienia oleju – świeci się na desce rozdzielczej
Stukot lub tykanie silnika – szczególnie przy zimnym rozruchu z powodu niewystarczającego smarowania
Wycieki oleju – widoczne wycieki z obszaru pompy
Przegrzewanie się silnika – słaba cyrkulacja oleju zmniejszająca odprowadzanie ciepła
Metalowe zanieczyszczenia w oleju – wskazujące na zużycie wewnętrzne pompy
💡 Bez sprawnej pompy oleju silnik szybko by się przegrzał i zatarł. Jeśli podejrzewasz awarię pompy oleju, zleć jej natychmiastową inspekcję wykwalifikowanemu technikowi.
Krytyczne – zweryfikuj swój numer VIN przed złożeniem zamówienia
Pompy oleju są specyficzne dla numeru VIN, silnika i roku modelowego. LR052436 jest potwierdzony dla silników benzynowych V6 o pojemności 3,0 l i V8 o pojemności 5,0 l w powyższych modelach. Podaj swój numer VIN – nasz zespół potwierdzi dokładną kompatybilność przed wysyłką. Nie przyjmujemy zwrotów za błędnie zamówione części bez weryfikacji numeru VIN.
💡 Wskazówka dotycząca instalacji: Zalecana profesjonalna instalacja. Podczas wymiany pompy oleju zaleca się stosowanie oleju syntetycznego 5W-30 zatwierdzonego przez Land Rover dla uzyskania optymalnej wydajności. Podczas wymiany należy sprawdzić rurkę ssącą oleju i miskę olejową pod kątem zanieczyszczeń.
Specyfikacje techniczne
| Parametr | Szczegół |
|---|---|
| Typ części | Pompa oleju silnikowego / Pompa smarowania |
| Inne nazwy | Pompa zębata, Pompa wirnikowa |
| Silnik | 3,0 l V6 / 5,0 l V8 benzyna z doładowaniem (AJ126 / AJ133) |
| Ciśnienie robocze | 3,0 – 3,8 bar |
| Zawór przelewowy | 1,8 bar |
| Elektromagnes | Nie zawiera / nie można dodać |
| Stan | Fabrycznie nowy, klasa OE |
| Zastępowanie | LR010703 → LR035118 → LR052436 |
Dlaczego wybrać nas
| Zaleta | Szczegół |
|---|---|
| Zapasy | Ponad 10 000 SKU w magazynie |
| Jakość | Klasa OE, w pełni przetestowane |
| Gwarancja | 18 miesięcy na wady produkcyjne |
| Wysyłka | Globalna przez DHL / UPS / FedEx |
| Elastyczność | Zamówienia próbek mile widziane, niskie MOQ |
Skontaktuj się z nami w sprawie zamówień hurtowych lub wycen z weryfikacją VIN.
Specyfikacje mogą ulec zmianie; zdjęcia mają charakter poglądowy. Zamiennik wtórny – nie powiązany z Jaguar Land Rover.
![]()
![]()
Często zadawane pytania
O: Objawy awarii wspornika zderzaka obejmują widoczne uszkodzenia lub deformacje, niedopasowanie paneli zderzaka, nietypowe dźwięki z przedniej części pojazdu lub jeśli zderzak wydaje się luźny lub opada po jednej stronie.
O: Aby uzyskać optymalne rezultaty, zalecamy profesjonalną instalację. Kluczowe kwestie obejmują zapewnienie prawidłowego dopasowania wszystkich punktów mocowania, sprawdzenie dodatkowych uszkodzonych elementów i weryfikację prawidłowego dokręcenia wszystkich elementów złącznych zgodnie ze specyfikacją.
![]()
![]()
Wyślij do nas zapytanie