Miejsce pochodzenia:
Chiny
Nazwa handlowa:
Womala
Orzecznictwo:
.
Numer modelu:
LR084452
Przegląd produktu
Czujnik wody w paliwie LR084452 (numer OE Jaguara C2D51033) to element czujnikowy klasy OE przeznaczony do pojazdów Land Rover i Jaguar z silnikiem wysokoprężnym 3,0 l V6. Czujnik ten, montowany u podstawy obudowy filtra paliwa, monitoruje paliwo pod kątem zanieczyszczenia wodą. Po wykryciu wody zapala się lampka ostrzegawcza na desce rozdzielczej, ostrzegając kierowcę o konieczności opróżnienia filtra i zapobiegając przedostawaniu się wody do wysokociśnieniowego układu paliwowego, co może spowodować korozję lub uszkodzenie pompy wysokociśnieniowej i wtryskiwaczy.
Kluczowe funkcje
Monitoring wody w paliwie – wykrywa w czasie rzeczywistym gromadzenie się wody w filtrze paliwa
Włącznik ostrzegawczy na desce rozdzielczej – zapala lampkę ostrzegawczą, gdy poziom wody przekroczy próg, sygnalizując konieczność spuszczenia wody
Chroni układ paliwowy – zapobiega przedostawaniu się wody do pompy wysokociśnieniowej i wtryskiwaczy, zapobiegając korozji i uszkodzeniom
Jakość na poziomie OE – wyprodukowano zgodnie ze specyfikacjami oryginalnego wyposażenia do zastosowań w silnikach wysokoprężnych 3,0 l V6
Odsyłacz OE
| Land Rovera | Jaguar | Dodatkowe odniesienia |
|---|---|---|
| LR084452 | C2D51033 | 9X23-9J308-AC |
| — | C2D6172 | — |
💡 Uwaga: LR084452 i C2D51033 to równoważne numery części dla tego samego komponentu w zastosowaniach z silnikiem wysokoprężnym 3,0 l V6.
Dane techniczne
| Parametr | Szczegół |
|---|---|
| Typ części | Czujnik wody w paliwie/czujnik filtra paliwa |
| Silnik | 3,0-litrowy silnik wysokoprężny V6 (306DT / TDV6 / SDV6) |
| Pozycja | Podstawa obudowy filtra paliwa |
| Waga | Około. 0,36 kg |
| Stan | Fabrycznie nowy, klasa OE |
Montaż pojazdu
| Robić | Model | Podwozie | Lata | Silnik |
|---|---|---|---|---|
| dla Land Rovera | Range Rovera | L405 | 2013 – 2022 | Diesel 3,0 l V6 |
| dla Land Rovera | Range Rover Sport | L494 | 2014 – 2022 | Diesel 3,0 l V6 |
| dla Land Rovera | Odkrycie 5 | L462 | 2017 – 2022 | Diesel 3,0 l V6 |
| dla Jaguara | XF | X250 | 2009 – 2015 | Diesel 3,0 l V6 |
| dla Jaguara | XJ | X351 | 2010 – 2018 | Diesel 3,0 l V6 |
⚠️ Ważne: ten czujnik jest przeznaczony wyłącznie do silników wysokoprężnych 3,0 l V6 – nie dotyczy wersji benzynowych, wysokoprężnych 2,0 l ani wysokoprężnych 4,4 l V8.
Oznaki niepowodzenia
Lampka ostrzegawcza filtra paliwa – podświetlone ostrzeżenie o obecności wody w paliwie na desce rozdzielczej
Zmniejszona wydajność silnika – woda w układzie paliwowym wpływająca na spalanie
Trudny rozruch lub nierówna praca na biegu jałowym – wilgoć pogarsza jakość paliwa
Ryzyko korozji układu paliwowego – długotrwałe działanie wody może spowodować uszkodzenie pompy wysokociśnieniowej lub wtryskiwaczy
💡 Gdy zaświeci się lampka ostrzegawcza, należy jak najszybciej opróżnić filtr paliwa. Jeśli ostrzeżenie nie zniknie po opróżnieniu, przyczyną może być sam czujnik.
Ważne – sprawdź swój numer VIN przed złożeniem zamówienia
Czujniki wody w paliwie są specyficzne dla silnika i podwozia. Podaj swój numer VIN – nasz zespół potwierdza dokładną zgodność przed wysyłką. Nie możemy przyjmować zwrotów błędnie zamówionych części bez weryfikacji numeru VIN.
💡 Wskazówka dotycząca instalacji: zalecana jest profesjonalna instalacja. Podczas wymiany czujnika należy sprawdzić obudowę filtra paliwa pod kątem pęknięć lub wycieków. Po instalacji usuń kody usterek i przetestuj działanie lampki ostrzegawczej.
Dlaczego warto wybrać nas
| Korzyść | Szczegół |
|---|---|
| Spis | Ponad 10 000 SKU w magazynie |
| Jakość | Klasa OE, w pełni przetestowana |
| Gwarancja | 18 miesięcy na wady produkcyjne |
| Wysyłka | Globalnie za pośrednictwem DHL / UPS / FedEx |
| Elastyczność | Przykładowe zamówienia mile widziane, niskie MOQ |
Skontaktuj się z nami, aby uzyskać zamówienia zbiorcze lub wyceny sprawdzone pod numerem VIN.
Dane techniczne mogą ulec zmianie; obrazy wyłącznie w celach informacyjnych. Wymiana na rynku wtórnym – niezwiązana z Jaguar Land Rover.
![]()
![]()
Często zadawane pytania
Odp.: Oznaki uszkodzonego wspornika zderzaka obejmują widoczne uszkodzenia lub deformacje, źle ustawione panele zderzaka, nietypowe dźwięki dochodzące z przodu lub wygląd zderzaka obluzowanego lub obwisłego z jednej strony.
Odp.: Aby uzyskać optymalne rezultaty, zalecamy profesjonalną instalację. Do kluczowych kwestii należy zapewnienie prawidłowego wyrównania wszystkich punktów mocowania, sprawdzenie, czy nie występują dodatkowe uszkodzone elementy oraz sprawdzenie, czy wszystkie elementy złączne są dokręcone momentem zgodnym ze specyfikacją.
![]()
![]()
Wyślij do nas zapytanie