Miejsce pochodzenia:
Chiny
Nazwa handlowa:
Womala
Orzecznictwo:
.
Numer modelu:
RBJ501540
Przegląd produktu
Dolne ramię przedniego prawego wahacza RBJ501540 (aktualny zamiennik LR075993) to ramię zawieszenia klasy OE, przeznaczone do Land Rover Discovery 3 / LR3 (L319). Ten dolny wahacz przedniego prawego koła łączy piastę koła z ramą pomocniczą, utrzymując zbieżność kół i pochłaniając siły drogowe dla stabilnego prowadzenia i równego zużycia opon.
Ścieżka zamiany: RBJ501460 → RBJ501540 → LR028245 → LR075993.
⚠️ Ważne: Ten wahacz jest przeznaczony wyłącznie do modeli Discovery 3 z zawieszeniem pneumatycznym i przegubami kulowymi o średnicy 35 mm. Przed złożeniem zamówienia potwierdź, czy Twój pojazd posiada zawieszenie pneumatyczne.
Kluczowe cechy
Kompletny zespół – zawiera fabrycznie zamontowany przegub kulowy i tuleje
Specyficzny dla zawieszenia pneumatycznego – zaprojektowany do Discovery 3 z fabrycznym zawieszeniem pneumatycznym
Dostępna wersja Heavy Duty – wersja Meyle HD oferuje wzmocnioną trwałość z 4-letnią gwarancją
Bezpośredni zamiennik – pasuje do fabrycznych punktów montażowych i geometrii zawieszenia
Numery referencyjne OE
| Aktualny zamiennik | Zamienione / Kompatybilne | Zamienniki aftermarketowe |
|---|---|---|
| LR075993 | RBJ501540, RBJ501460, LR028245 | Meyle HD 53-16 050 0010/HD · First Line FCA6656 · Quinton Hazell QSA2338S · Lemförder |
Specyfikacje techniczne
| Parametr | Szczegół |
|---|---|
| Typ części | Przedni dolny wahacz / Ramię zawieszenia |
| Położenie | Prawy przód (RH / strona pasażera) |
| Typ zawieszenia | Tylko zawieszenie pneumatyczne |
| Rozmiar przegubu kulowego | 35 mm |
| Materiał | Stal (odlew/kuty) |
| Waga | Około 11,70 kg (Meyle HD) |
| Stan | Fabrycznie nowy, klasy OE |
Dopasowanie pojazdu
| Marka | Model | Nadwozie | Położenie | Lata | Uwagi |
|---|---|---|---|---|---|
| Land Rover | Discovery 3 / LR3 | L319 | Prawy przód | 2005 – 2009 | Z zawieszeniem pneumatycznym; przegub kulowy 35 mm |
Kompatybilność silnika (zweryfikuj z numerem VIN):
2.7L TDV6 Diesel
4.0L V6 Benzyna
4.4L V8 Benzyna
Uwagi dotyczące numeru VIN: Discovery 3 do numeru VIN 9A502439 dla niektórych zastosowań.
⚠️ Ważne: Jest to przedni prawy (RH) wahacz. Tylko modele z zawieszeniem pneumatycznym — nie do wersji ze sprężynami śrubowymi.
Objawy awarii
Stukający lub pukający dźwięk – z przedniego zawieszenia podczas jazdy po nierównościach
Nierównomierne zużycie opon – nienormalne wzory zużycia na przedniej prawej oponie
Niejasne lub luźne kierowanie – zmniejszona precyzja prowadzenia
Pojazd ściąga – kierownica dryfuje na jedną stronę
Niemożność utrzymania zbieżności – ustawienia zbieżności nie są utrzymywane
💡 Jest to częsta część zużywająca się w Discovery 3. Całe ramię jest zazwyczaj wymieniane jako całość — poszczególne tuleje i przeguby kulowe nie są serwisowane oddzielnie.
Krytyczne – zweryfikuj swój numer VIN przed złożeniem zamówienia
Ramiona zawieszenia są specyficzne dla numeru VIN i zawieszenia. Przed złożeniem zamówienia potwierdź, że Twój pojazd posiada zawieszenie pneumatyczne oraz przeguby kulowe o średnicy 35 mm. Podaj swój numer VIN – nasz zespół potwierdzi dokładną kompatybilność przed wysyłką. Nie możemy przyjmować zwrotów za błędnie zamówione części bez weryfikacji numeru VIN.
💡 Wskazówka dotycząca instalacji: Zalecana profesjonalna instalacja. Wymieniaj parami (zarówno lewy, jak i prawy przód) dla zrównoważonego prowadzenia, jeśli przeciwna strona jest również zużyta. Po instalacji wykonaj geometrię kół.
Dlaczego wybrać nas
|
Zaleta |
Szczegół |
|---|---|
|
Zapasy |
Ponad 10 000 SKU w magazynie |
|
Jakość |
Klasa OE, w pełni przetestowane |
|
Gwarancja |
18 miesięcy na wady produkcyjne |
|
Wysyłka |
Globalna przez DHL / UPS / FedEx |
|
Elastyczność |
Zamówienia próbek mile widziane, niskie MOQ |
Skontaktuj się z nami w sprawie zamówień hurtowych lub wycen z weryfikacją VIN.
Specyfikacje mogą ulec zmianie; zdjęcia mają charakter poglądowy. Zamiennik aftermarketowy – nie powiązany z Jaguar Land Rover.
![]()
![]()
Często zadawane pytania
O: Objawy awarii wspornika zderzaka obejmują widoczne uszkodzenia lub deformacje, niewspółosiowe panele zderzaka, nietypowe hałasy z przodu pojazdu lub jeśli zderzak wydaje się luźny lub opada po jednej stronie.
O: Aby uzyskać optymalne rezultaty, zalecamy profesjonalną instalację. Kluczowe kwestie obejmują zapewnienie prawidłowego dopasowania wszystkich punktów montażowych, sprawdzenie dodatkowych uszkodzonych elementów i weryfikację, czy wszystkie elementy mocujące są odpowiednio dokręcone zgodnie ze specyfikacją.
![]()
![]()
Wyślij do nas zapytanie