Miejsce pochodzenia:
Chiny
Nazwa handlowa:
Womala
Orzecznictwo:
.
Numer modelu:
LR051585
Wprowadzenie produktu
LR051585 Front Suspension Arm Bushing to gumowo-metalowe mocowanie zaprojektowane do przedniego dolnego ramienia zawieszenia na Land Rover Discovery 3, Discovery 4,oraz dla modeli Land Rover Range Rover Sport L320Ta bucha mieści się pomiędzy przednią dolną ręką sterującą a podramą podwozia, działając jako elastyczna poduszka, która pochłania uderzenia i wibracje na drodze, umożliwiając jednocześnie kontrolowane poruszanie się zawieszenia.Pozycjonowany jako przedni kłębek montażowy na dolnej kostce, mały zakrzywiony ramię jest krytycznym elementem, który z czasem ulega degradacji z powodu wilgoci cieplnej i naprężenia mechanicznego.. Bezpośrednia wymiana oryginalnej fabrycznej buchy przywraca prawidłową precyzję układu zawieszenia, kierownictwo i komfort jazdy.
Główne cechy
| Cechy | Korzyści |
|---|---|
| Wibracje i absorpcja wstrząsów | Gumowy metalowy mocownik tłumi uderzenia drogowe i przenoszenie hałasu przed dotarciem do kabiny |
| Kontrolowany ruch zawieszenia | Pozwala na ograniczoną elastyczność dolnego ramienia sterującego przy jednoczesnym zachowaniu integralności konstrukcyjnej w przypadku zakrętu i obciążeń hamulcowych |
| Budowa z metalu na gumę | Odporna na ciepło i olej konstrukcja zapobiega przedwczesnemu pękaniu i deformacji |
| Zapobiega kontaktowi metalu z metalem | Wyeliminuje hałas kopania i uszkodzenia zużycia z ramienia sterowania kontaktującego się z podwoziem |
| Przywraca dokładność kierownicy | Zaniżone gniazda powodują niejasne kierowanie i niestabilność, zastąpienie przywraca reakcję fabryczną |
Informacje referencyjne OE
| Numer części |
|---|
| LR051585 |
| RBX500311 |
Numery OE służą wyłącznie do identyfikacji poprzecznej.
Wyposażenie pojazdu
| Dla tworzenia | Rok |
|---|---|
| dla Land Rover Discovery 4 | 2010 r. |
![]()
![]()
![]()
Odpowiedź: Objawy uszkodzenia uchwytu zderzaka obejmują widoczne uszkodzenie lub deformację, niezgodne z prawem układy zderzacza, niezwykłe hałasy z przodu lub jeśli zderzacz wydaje się luźny lub opuszczony z jednej strony.
Odpowiedź: Aby uzyskać optymalne wyniki, zalecamy profesjonalną instalację.i weryfikacja wszystkich elementów mocujących są prawidłowo skręconym zgodnie ze specyfikacją.
![]()
![]()
Wyślij do nas zapytanie