Miejsce pochodzenia:
Chiny
Nazwa handlowa:
Womala
Orzecznictwo:
.
Numer modelu:
LR008237
Przegląd produktu
Wąż wyjściowy płynu chłodzącego LR008237 to oryginalny element układu chłodzenia klasy OE, przeznaczony do wybranych pojazdów Land Rover wyposażonych w silnik diesla 3.6L TDV8 (Lion). Ten elastyczny gumowy wąż łączy króciec wyjściowy płynu chłodzącego silnika / obudowę termostatu z chłodnicą, transportując gorący płyn chłodzący z silnika do chłodnicy w celu chłodzenia i recyrkulacji. LR008237 zastąpił wcześniejsze numery części 1418956 i LR005091. Na pojazd wymagane są dwa węże (jeden dla każdej głowicy cylindrów).
Kluczowe cechy
Wąż wyjściowy płynu chłodzącego – doprowadza płyn chłodzący z obudowy termostatu / głowic cylindrów do chłodnicy
Jakość klasy OE – oryginalna specyfikacja Land Rover; dostępne zamienniki aftermarketowe
Bezpośrednia wymiana – dopasowanie do fabrycznego prowadzenia i połączeń
Do silników diesla 3.6L TDV8 – rodzina silników 368DT
Wymagana ilość – 2 na pojazd (lewa i prawa głowica cylindrów)
Referencje OE
| Główne OE | Ścieżka zastępowania | Zamiennik |
|---|---|---|
| LR008237 | 1418956 → LR005091 → LR008237 | LR023144, 6H4Q8B555EC, AL3Q8B555BA |
Dopasowanie do pojazdu
| Marka | Model | Nadwozie | Lata | Silnik | Uwagi do VIN |
|---|---|---|---|---|---|
| Land Rover | Range Rover | L322 | 2002 – 2012 | 3.6L TDV8 Diesel | Modele 2006–2012 |
| Land Rover | Range Rover Sport | L320 | 2005 – 2013 | 3.6L TDV8 Diesel | Modele 2005–2013 |
Szczegółowe uwagi dotyczące dopasowania:
Range Rover L322 (2006–2012) – silnik diesla TDV8 3.6L
Range Rover Sport L320 (2005–2013) – silnik diesla TDV8 3.6L
Zakres VIN: od 7A000001 do 9A999999 (modele wczesne); od AA000001 (modele późniejsze)
⚠️ Ważne: Ten wąż jest przeznaczony wyłącznie do silnika diesla 3.6L TDV8. Nie do silników benzynowych, 4.4L TDV8 ani innych wariantów silników. Na pojazd wymagane są dwa węże – jeden dla każdej głowicy cylindrów.
Objawy awarii
Wycieki płynu chłodzącego – widoczne krople lub kałuże z obszaru węża
Przegrzewanie silnika – wskaźnik temperatury powyżej normy
Utrata płynu chłodzącego – powtarzająca się potrzeba uzupełniania zbiornika
Pęknięty lub spuchnięty wąż – widoczne uszkodzenie gumy
💡 Silnik 3.6L TDV8 wykorzystuje dwa takie węże – jeden dla każdej głowicy cylindrów. Wymień oba węże jednocześnie, jeśli jeden wykazuje oznaki zużycia.
Krytyczne – zweryfikuj swój VIN przed złożeniem zamówienia
Węże wyjściowe płynu chłodzącego są specyficzne dla VIN, silnika i modelu-roku. Różnice w typie silnika (3.6L TDV8 vs inne silniki), dacie produkcji i zakresie VIN wpływają na dopasowanie. Podaj swój VIN – nasz zespół potwierdzi dokładną zgodność przed wysyłką. Nie możemy przyjmować zwrotów źle zamówionych części bez weryfikacji VIN.
💡 Wskazówka dotycząca instalacji: Zalecana profesjonalna instalacja. Podczas wymiany węża należy sprawdzić wszystkie połączenia węży i zaciski pod kątem zużycia. Po instalacji wymień płyn chłodzący na płyn zgodny ze specyfikacją OEM w odpowiednim stosunku mieszania.
Specyfikacje techniczne
| Parametr | Szczegół |
|---|---|
| Typ części | Wąż wyjściowy płynu chłodzącego / Wąż wyjściowy wody |
| Inne nazwy | Wąż – wyjście wody, wąż od termostatu do głowicy cylindrów |
| Pozycja | Obudowa termostatu do głowic cylindrów |
| Wymagana ilość | 2 na pojazd |
| Stan | Fabrycznie nowy, klasa OE |
| Zastępowanie | 1418956 → LR005091 → LR008237 |
Dlaczego wybrać nas
| Zaleta | Szczegół |
|---|---|
| Zapasy | Ponad 10 000 SKU w magazynie |
| Jakość | Klasa OE, w pełni przetestowane |
| Gwarancja | 18 miesięcy na wady produkcyjne |
| Wysyłka | Globalna przez DHL / UPS / FedEx |
| Elastyczność | Zamówienia próbek mile widziane, niskie MOQ |
Skontaktuj się z nami w sprawie zamówień hurtowych lub wycen z weryfikacją VIN.
Specyfikacje mogą ulec zmianie; zdjęcia mają charakter poglądowy. Zamiennik aftermarketowy – nie powiązany z Jaguar Land Rover.
![]()
![]()
Często zadawane pytania
O: Oznaki awarii wspornika zderzaka obejmują widoczne uszkodzenia lub deformacje, niedopasowane panele zderzaka, nietypowe dźwięki z przedniej części pojazdu lub jeśli zderzak wydaje się luźny lub opada po jednej stronie.
O: Aby uzyskać optymalne rezultaty, zalecamy profesjonalną instalację. Kluczowe kwestie obejmują zapewnienie prawidłowego dopasowania wszystkich punktów mocowania, sprawdzenie dodatkowych uszkodzonych elementów i weryfikację, czy wszystkie elementy złączne są odpowiednio dokręcone zgodnie ze specyfikacją.
![]()
![]()
Wyślij do nas zapytanie