Uszczelka kolektora ssącego Womala LR041681 do Land Rover Range Sport LR4 Discovery 3.0L

Przegląd produktu

Uszczelka kolektora dolotowego LR041681 to oryginalny element uszczelniający klasy OE, przeznaczony do wybranych pojazdów Land Rover wyposażonych w 3,0-litrowy silnik benzynowy z doładowaniem AJ-V6 (AJ126). Uszczelka ta uszczelnia kolektor dolotowy do bloku silnika, zapobiegając wyciekom powietrza, które mogą negatywnie wpłynąć na osiągi silnika, zużycie paliwa i kontrolę emisji spalin. Uszczelka jest kluczowym elementem zapewniającym prawidłowe działanie silnika i jest kompatybilna z wieloma modelami pojazdów z różnych lat produkcji.

Kluczowe cechy

• Zapobiega wyciekom powietrza – uszczelnia kolektor dolotowy do bloku silnika w celu uzyskania prawidłowej mieszanki paliwowo-powietrznej

• Jakość klasy OE – zgodna ze specyfikacją Land Rover

• Bezpośredni zamiennik – pasuje do fabrycznych punktów montażowych; nie wymaga modyfikacji

• Pasuje do dolnej pozycji kolektora – pozycje: lewa i prawa dolna 

• Do 3,0-litrowych silników benzynowych V6 z doładowaniem – rodzina silników AJ126

Numery referencyjne OE

Uwaga: Jest to uszczelka dolnego kolektora dolotowego – w przypadku uszczelki górnego kolektora/sprężarki patrz LR041680.

Dopasowanie do pojazdu

Kompatybilność silnika (zweryfikuj z numerem VIN):

• 3,0L DOHC GDI SC V6 Petrol (AJ126 / 306PS) 

⚠️ Ważne: LR041681 jest przeznaczony wyłącznie do 3,0-litrowego silnika benzynowego V6 z doładowaniem – nie do silników Diesla, 5,0L V8 ani innych wariantów silników. Ta uszczelka jest przeznaczona do dolnej pozycji kolektora dolotowego (lewej i prawej dolnej). Oddzielna uszczelka (LR041680) jest wymagana do górnej pozycji kolektora dolotowego/sprężarki.

Objawy awarii

• Zmniejszona moc silnika – zauważalna utrata mocy

• Nierówna praca na biegu jałowym – silnik pracuje nierówno na biegu jałowym

• Zwiększone zużycie paliwa – zmniejszona wydajność paliwowa

• Kontrolka "Check Engine" – kody DTC związane z masą powietrza lub ciśnieniem doładowania 

💡 Uszkodzona uszczelka kolektora dolotowego może dopuścić do silnika niezmierzony strumień powietrza, wpływając na stosunek powietrza do paliwa i powodując błędy. Objawy często obejmują nierówną pracę na biegu jałowym i zmniejszoną reakcję na pedał przyspieszenia.

Krytyczne – zweryfikuj swój numer VIN przed złożeniem zamówienia

Uszczelki kolektora dolotowego są specyficzne dla numeru VIN, silnika i roku modelowego. Różnice w typie silnika (3,0L z doładowaniem vs inne silniki), zakładzie produkcyjnym (Solihull vs Nitra) i zakresie numerów VIN wpływają na dopasowanie. Podaj swój numer VIN – nasz zespół potwierdzi dokładną kompatybilność przed wysyłką. Nie przyjmujemy zwrotów źle zamówionych części bez weryfikacji numeru VIN.

💡 Wskazówka dotycząca montażu: Zalecany profesjonalny montaż. Podczas wymiany uszczelki kolektora dolotowego zaleca się jednoczesne sprawdzenie i wymianę towarzyszącej uszczelki górnego kolektora dolotowego/sprężarki (LR041680), aby uniknąć powtarzalnego demontażu. Przed montażem dokładnie oczyścić wszystkie powierzchnie uszczelniające i dokręcić zgodnie ze specyfikacją producenta.

Specyfikacje techniczne

Dlaczego warto nas wybrać

Skontaktuj się z nami w sprawie zamówień hurtowych lub wycen z weryfikacją VIN.

Specyfikacje mogą ulec zmianie; zdjęcia mają charakter poglądowy. Zamiennik wtórny – nie powiązany z Jaguar Land Rover.

Często zadawane pytania

• Bogate doświadczenie branżowe: 13 lat specjalizacji w częściach samochodowych z precyzyjnym dopasowaniem produktu i rozwiązaniami technicznymi.
• Zapewnienie jakości: 10-stopniowy proces kontroli jakości obejmujący testy trwałości, analizę chropowatości powierzchni i weryfikację wymiarów.
• Doskonałość produkcyjna: Baza produkcyjna o powierzchni 15 000 m² z ponad 10 000 SKU w magazynie do szybkiej realizacji zamówień.
• Partnerstwa strategiczne: Współpraca z ponad 50 fabrykami, w tym z dostawcami marek międzynarodowych, takich jak Womala i Hella.