Miejsce pochodzenia:
Chiny
Nazwa handlowa:
Womala
Orzecznictwo:
.
Numer modelu:
LR014113
Przegląd produktu
Uchwyt mocowania silnika LR014113 to oryginalny komponent klasy OE, przeznaczony do wybranych pojazdów Land Rover wyposażonych w silnik Diesla V6 o pojemności 3,0 l (TDV6/SDV6). Ten metalowy wspornik stanowi kluczowe połączenie między zespołem silnika a przednią ramą pomocniczą. Łączy metalową konstrukcję nośną z wulkanizowanym elastomerem, aby pochłaniać reakcję momentu obrotowego, redukować wibracje silnika i izolować hałas, wibracje i drgania (NVH) od kabiny. LR014113 jest specjalnie zaprojektowany do podtrzymywania ciężaru układu napędowego Diesla V6 o pojemności 3,0 l i utrzymania prawidłowej geometrii układu napędowego, co czyni go niezbędnym dla stabilności silnika i komfortu jazdy.
Kluczowe cechy
Krytyczne wsparcie silnika – mocuje silnik do ramy pomocniczej i pochłania reakcję momentu obrotowego układu napędowego
Izolacja od wibracji i hałasu – konstrukcja z wulkanizowanym elastomerem redukuje NVH przenoszone do kabiny
Jakość klasy OE – oryginalna specyfikacja Land Rover; bezpośredni zamiennik fabrycznie oryginalnego
Bezpośredni zamiennik – pasuje do fabrycznych punktów montażowych; nie wymaga modyfikacji
Do silników Diesla V6 o pojemności 3,0 l – kompatybilny z wariantami silników TDV6 i SDV6
Szeroka kompatybilność silników – odpowiedni do wariantów Diesla o pojemności 2,7 l, benzynowych o pojemności 3,0 l, V8 o pojemności 5,0 l w różnych zakresach dopasowania
Numery referencyjne OE
| Land Rover OE |
|---|
| LR014113 |
Dodatkowe referencje: AH22-6A003-BA, AH226A003BA
Dopasowanie pojazdu
| Marka | Model | Nadwozie | Lata | Silnik | Uwagi dotyczące VIN |
|---|---|---|---|---|---|
| Land Rover | Discovery 4 / LR4 | L319 | 2010 – 2016 | 3.0L V6 Diesel (TDV6/SDV6) | Od VIN AA000001 |
| Land Rover | Discovery 4 / LR4 | L319 | 2010 – 2016 | 2.7L TDV6 Diesel | Od VIN AA000001 |
| Land Rover | Discovery 4 / LR4 | L319 | 2010 – 2016 | 3.0L V6 Petrol | Od VIN AA000001 |
| Land Rover | Discovery 4 / LR4 | L319 | 2010 – 2016 | 5.0L V8 Petrol | Od VIN AA000001 |
| Land Rover | Range Rover Sport | L320 | 2010 – 2013 | 3.0L V6 Diesel | Od VIN AA000001 |
| Land Rover | Range Rover Sport | L320 | 2010 – 2013 | 5.0L V8 Petrol | Od VIN AA000001 |
Szczegóły dotyczące kompatybilności silnika:
3.0L V6 Diesel 24V DOHC TC (306DT)
3.0L DOHC GDI SC V6 Petrol
5.0L OHC SGDI NA/SC V8 Petrol
⚠️ Ważne: LR014113 jest potwierdzony dla modeli Discovery 4 (L319) i Range Rover Sport (L320) od VIN AA000001. Może pasować do lewej lub prawej strony w zależności od konfiguracji silnika. W przypadku starszych modeli (do VIN 9A999999) należy odnieść się do RBM500600 lub RBM500610.
Objawy awarii
Nadmierne wibracje silnika – odczuwalne przez kierownicę lub podłogę na biegu jałowym
Stukające lub dudniące dźwięki – z komory silnika podczas przyspieszania, zmiany biegów lub hamowania
Ruch silnika – widoczne kołysanie podczas zmiany biegów lub dodawania gazu
Pęknięta lub sparciała guma – widoczne pogorszenie stanu wulkanizowanego elastomeru
Niewłaściwe ustawienie silnika – kąty układu napędowego są zaburzone, co prowadzi do zużycia układu napędowego
💡 Poduszki silnika zużywają się z czasem z powodu ciepła, kontaktu z olejem i ciągłych wibracji. Jeśli jedna poduszka jest zużyta, należy sprawdzić pozostałe poduszki silnika i skrzyni biegów pod kątem zużycia.
Krytyczne – zweryfikuj swój VIN przed złożeniem zamówienia
Uchwyty mocowania silnika są specyficzne dla VIN, silnika i roku modelowego. LR014113 jest potwierdzony dla Discovery 4 (2010-2016) i Range Rover Sport (2010-2013), głównie dla silnika Diesla V6 o pojemności 3,0 l, z rozszerzoną kompatybilnością z innymi wariantami silników od VIN AA000001. Podaj swój VIN – nasz zespół potwierdzi dokładną kompatybilność przed wysyłką. Nie możemy przyjmować zwrotów za błędnie zamówione części bez weryfikacji VIN.
💡 Wskazówka dotycząca instalacji: Zalecana profesjonalna instalacja. Podczas wymiany poduszki silnika należy użyć nowych śrub mocujących i dokręcić je zgodnie ze specyfikacją producenta. Wymieniać parami dla zrównoważonego podparcia silnika.
Specyfikacje techniczne
| Parametr | Szczegół |
|---|---|
| Typ części | Uchwyt mocowania silnika / Poduszka silnika |
| Inne nazwy | Wspornik silnika, Mocowanie silnika |
| Materiał | Metalowa konstrukcja nośna z wulkanizowanym elastomerem |
| Typ mocowania | Hydrauliczne / Wulkanizowane gumowo-metalowe |
| Pozycja | Przód – lewa lub prawa strona w zależności od silnika |
| Stan | Fabrycznie nowy, klasy OE |
Dlaczego wybrać nas
| Zaleta | Szczegół |
|---|---|
| Zapasy | Ponad 10 000 SKU w magazynie |
| Jakość | Klasa OE, w pełni przetestowane |
| Gwarancja | 18 miesięcy na wady produkcyjne |
| Wysyłka | Globalna przez DHL / UPS / FedEx |
| Elastyczność | Zamówienia próbek mile widziane, niskie MOQ |
Skontaktuj się z nami w sprawie zamówień hurtowych lub wycen z weryfikacją VIN.
Specyfikacje mogą ulec zmianie; zdjęcia mają charakter poglądowy. Zamiennik z rynku wtórnego – nie powiązany z Jaguar Land Rover.
![]()
![]()
Często zadawane pytania
O: Objawy awarii wspornika zderzaka obejmują widoczne uszkodzenia lub deformacje, niewspółosiowość paneli zderzaka, nietypowe dźwięki z przedniej części pojazdu lub jeśli zderzak wydaje się luźny lub opada po jednej stronie.
O: Dla optymalnych rezultatów zalecamy profesjonalną instalację. Kluczowe kwestie to zapewnienie prawidłowego dopasowania wszystkich punktów montażowych, sprawdzenie dodatkowych uszkodzonych elementów i weryfikacja prawidłowego momentu dokręcenia wszystkich elementów złącznych zgodnie ze specyfikacją.
![]()
![]()
Wyślij do nas zapytanie