Miejsce pochodzenia:
Chiny
Nazwa handlowa:
Womala
Orzecznictwo:
.
Numer modelu:
C2C32948
Przegląd produktu
Wieszak wydechowy C2C32948 (znany również jako izolator tylnego tłumika lub gumowe mocowanie wydechu) jest komponentem klasy OE, zaprojektowanym dla wybranych pojazdów Jaguar. To gumowe mocowanie w kształcie serca mocuje tylny układ wydechowy do podwozia pojazdu, utrzymując rury wydechowe i tłumiki we właściwym położeniu, jednocześnie pochłaniając wibracje i umożliwiając kontrolowany ruch.
Kluczowe cechy
Konstrukcja z gumy w kształcie serca – zapewnia elastyczne wsparcie i tłumienie drgań
Pozycja tylna – mocuje tylny tłumik/układ wydechowy do podwozia
Jakość klasy OE – dostępne jako oryginalne części Jaguar OEM i alternatywy jakościowe (FA1, URO Parts)
Bezpośrednia wymiana – montaż wciskany bez specjalnych narzędzi
Odniesienia OE
| Główne OE | Dodatkowe odniesienia |
|---|---|
| C2C32948 | 2W935A262EA, 5W935A262AA, 0920521, 281143, C2C7550 |
💡 Uwaga: C2C32948 to numer części Jaguar. 2W935A262EA i 5W935A262AA to referencje Forda dla tego samego gumowego mocowania. FA1 463-907 to popularny zamiennik z rynku wtórnego.
Specyfikacje techniczne
| Parametr | Szczegół |
|---|---|
| Typ części | Wieszak wydechu / Izolator tłumika / Gumowe mocowanie wydechu |
| Pozycja | Tylna |
| Kształt | W kształcie serca / Trójkątny |
| Materiał | Guma o wysokiej gęstości |
| Waga | Około 0,094 kg |
| Stan | Fabrycznie nowy, klasy OE |
Dopasowanie do pojazdu
| Marka | Model | Podwozie | Lata |
|---|---|---|---|
| Jaguar | XF | X250 | 2008 – 2015 |
| Jaguar | XJ | X350 | 2003 – 2009 |
| Jaguar | XJ | X351 | 2010 – 2019 |
Kompatybilność silnika (zweryfikuj z numerem VIN):
2.2L Diesel
2.7L V6 Diesel
3.0L V6 Diesel / Benzyna
4.2L V8 Supercharged Benzyna
5.0L V8 Benzyna (NA i Supercharged)
⚠️ Ważne: Ten wieszak pasuje do tylnej pozycji w modelach XF (X250) i XJ (X350/X351). Zazwyczaj wymagane są dwa (jeden na stronę). Potwierdź swój numer VIN przed złożeniem zamówienia.
Objawy awarii
Wydech zwisa nisko – jedna strona opada niżej niż druga
Stukające lub grzechoczące dźwięki – spod pojazdu, szczególnie podczas jazdy po nierównościach
Nadmierne wibracje – odczuwalne przez podłogę lub siedzenia
Niewłaściwe ustawienie rury wydechowej – układ przesuwa się ze swojej prawidłowej pozycji
💡 Awaria wieszaka wydechu może spowodować nadmierne ruchy układu wydechowego, prowadząc do wibracji, hałasu i potencjalnych uszkodzeń innych elementów wydechu.
Krytyczne – zweryfikuj swój numer VIN przed złożeniem zamówienia
Wieszaki wydechu są specyficzne dla modelu i pozycji. Zazwyczaj wymagane są dwa na pojazd (jeden na stronę). Podaj swój numer VIN – nasz zespół potwierdzi dokładną kompatybilność przed wysyłką. Nie możemy przyjmować zwrotów za błędnie zamówione części bez weryfikacji numeru VIN.
💡 Wskazówka dotycząca montażu: Prosta wymiana DIY – w razie potrzeby odetnij stary gumowy element, wyczyść wsporniki wieszaka, nałóż smar silikonowy i wciśnij nowy wieszak na miejsce. Nie są wymagane żadne specjalistyczne narzędzia . Podczas inspekcji pod pojazdem sprawdź metalowe wsporniki wieszaka przyspawane do podwozia pod kątem korozji lub uszkodzeń .
Dlaczego wybrać nas
| Zaleta | Szczegół |
|---|---|
| Zapasy | Ponad 10 000 SKU w magazynie |
| Jakość | Klasa OE, w pełni przetestowane |
| Gwarancja | 18-miesięczna na wady produkcyjne |
| Wysyłka | Globalna przez DHL / UPS / FedEx |
| Elastyczność | Zamówienia próbek mile widziane, niskie MOQ |
Skontaktuj się z nami w sprawie zamówień hurtowych lub wycen z weryfikacją VIN.
Specyfikacje mogą ulec zmianie; zdjęcia mają charakter poglądowy. Zamiennik z rynku wtórnego – nie powiązany z Jaguar Land Rover.
![]()
![]()
Często zadawane pytania
O: Objawy awarii wspornika zderzaka obejmują widoczne uszkodzenia lub deformacje, niewspółosiowe panele zderzaka, nietypowe dźwięki z przedniej części pojazdu lub jeśli zderzak wydaje się luźny lub opada po jednej stronie.
O: Aby uzyskać optymalne rezultaty, zalecamy profesjonalną instalację. Kluczowe kwestie obejmują zapewnienie prawidłowego ustawienia wszystkich punktów mocowania, sprawdzenie dodatkowych uszkodzonych elementów i weryfikację, czy wszystkie elementy złączne są odpowiednio dokręcone zgodnie ze specyfikacją.
![]()
![]()
Wyślij do nas zapytanie