Miejsce pochodzenia:
Chiny
Nazwa handlowa:
Womala
Orzecznictwo:
.
Numer modelu:
C2D2474
Przegląd produktu
Górne ramię wahacza przedniego prawego C2D2474 to komponent zawieszenia klasy OE, przeznaczony do Jaguar XJ / XJR (X351) z lat 2010-2019. To prawe górne ramię wahacza łączy zwrotnicę przedniego koła z nadwoziem pojazdu, kontrolując geometrię zawieszenia i utrzymując prawidłowe ustawienie kątów pochylenia koła i wyprzedzenia osi sworznia zwrotnicy.
C2D36804 to aktualna część zamienna, zastępująca C2D2474 i XR81763.
⚠️ Ważne: To ramię wahacza jest przeznaczone wyłącznie do modeli RWD (napęd na tylne koła). Warianty AWD używają innego numeru części (C2D36805).
Kluczowe cechy
Pozycja przednia górna prawa (RH) – strona pasażera
Kompletny zespół – zawiera fabrycznie zainstalowaną końcówkę drążka i tuleje
Konstrukcja aluminiowa – lekka konstrukcja kuta/odlewana
Jakość klasy OE – dostępne jako oryginalne części Jaguar oraz wysokiej jakości zamienniki (Lemförder, Dorman, TRQ)
Numery referencyjne OE
| Aktualna część zamienna | Zastąpione | Dodatkowe referencje |
|---|---|---|
| C2D36804 | C2D2474, XR81763 | AW933084AA, AW933084AB, AW933084AC, XR852012, XR852090 |
💡 Uwaga: C2D36804 zastępuje C2D2474. Wiele marek części zamiennych podaje te numery jako swoje referencje.
Specyfikacje techniczne
| Parametr | Szczegół |
|---|---|
| Typ części | Przednie górne ramię wahacza / wahacz |
| Pozycja | Przednia prawa (RH / strona pasażera) – górna |
| Materiał | Aluminium (odlew/kute) |
| Końcówka drążka w zestawie | Tak (fabrycznie zainstalowane) |
| Tuleje w zestawie | Tak (fabrycznie zainstalowane) |
| Średnica gwintu końcówki drążka | 12 mm |
| Długość ramienia wahacza | Około 204 mm |
| Szerokość ramienia wahacza | Około 319 mm |
| Stan | Fabrycznie nowy, klasa OE |
Dopasowanie do pojazdu
| Marka | Model | Nadwozie | Lata | Napęd |
|---|---|---|---|---|
| Jaguar | XJ | X351 | 2010 – 2019 | RWD |
| Jaguar | XJR | X351 | 2014 – 2017 | RWD |
| Jaguar | XJR575 | X351 | 2018 – 2019 | RWD |
Kompatybilność silnika (zweryfikuj z numerem VIN):
2.0L Ti4 Benzyna
3.0L V6 Benzyna / Flex
5.0L V8 Benzyna (wolnossący i z kompresorem)
⚠️ Ważne: To ramię wahacza jest przeznaczone wyłącznie do modeli RWD. Potwierdź swój napęd przed złożeniem zamówienia.
Objawy awarii
Stukot lub łomotanie – z przedniego zawieszenia na nierównościach
Wibracje lub drgania kierownicy – odczuwalne przy prędkości
Słabe prowadzenie – "pływanie" lub nieprecyzyjne kierowanie
Nierównomierne zużycie opon – nienormalne wzory zużycia na przednich oponach
💡 Przednie górne ramiona wahaczy są częstym elementem zużywającym się w X351. Jeśli jedna strona jest zużyta, należy sprawdzić również stronę przeciwną.
Krytyczne – Zweryfikuj swój numer VIN przed złożeniem zamówienia
Ramiona wahaczy są specyficzne dla numeru VIN i napędu. Podaj swój numer VIN – nasz zespół potwierdzi dokładną zgodność przed wysyłką. Nie przyjmujemy zwrotów źle zamówionych części bez weryfikacji numeru VIN.
💡 Wskazówka dotycząca montażu: Zalecany profesjonalny montaż. Śruby zawieszenia muszą być dokręcone przy obciążonym pojeździe stojącym na ziemi – w przeciwnym razie tuleje szybko się zużyją. Po montażu obowiązkowa jest geometria kół. Zaleca się stosowanie nowych nakrętek blokujących.
Dlaczego wybrać nas
|
Zaleta |
Szczegół |
|---|---|
|
Zapasy |
Ponad 10 000 SKU w magazynie |
|
Jakość |
Klasa OE, w pełni przetestowane |
|
Gwarancja |
18 miesięcy na wady produkcyjne |
|
Wysyłka |
Globalna przez DHL / UPS / FedEx |
|
Elastyczność |
Zamówienia próbek mile widziane, niskie MOQ |
Skontaktuj się z nami w sprawie zamówień hurtowych lub wycen z weryfikacją VIN.
Specyfikacje mogą ulec zmianie; zdjęcia mają charakter poglądowy. Zamiennik części aftermarket – nie powiązany z Jaguar Land Rover.
![]()
![]()
Często zadawane pytania
O: Objawy awarii wspornika zderzaka obejmują widoczne uszkodzenia lub deformacje, niedopasowanie paneli zderzaka, nietypowe dźwięki z przodu pojazdu lub jeśli zderzak wydaje się luźny lub opada po jednej stronie.
O: Aby uzyskać optymalne rezultaty, zalecamy profesjonalny montaż. Kluczowe kwestie to zapewnienie prawidłowego dopasowania wszystkich punktów mocowania, sprawdzenie dodatkowych uszkodzonych elementów oraz weryfikacja, czy wszystkie elementy złączne są odpowiednio dokręcone zgodnie ze specyfikacją.
![]()
![]()
Wyślij do nas zapytanie