Miejsce pochodzenia:
Chiny
Nazwa handlowa:
Womala
Orzecznictwo:
.
Numer modelu:
LR061969
Przegląd produktu
Obudowa filtra oleju LR061969 to oryginalny komponent smarowania silnika klasy OE, przeznaczony do silników Diesla V6 o pojemności 3,0 l (306DT / TDV6 / SDV6) w wybranych pojazdach Land Rover i Jaguar. Ten kompletny moduł integruje obudowę filtra oleju, chłodnicę oleju, element filtrujący i uszczelki w jedną całość, odpowiedzialną za filtrowanie oleju silnikowego i regulację jego temperatury poprzez wymianę ciepła opartą na chłodzeniu cieczą. LR124259 to aktualny zamiennik, zastępujący LR061969.
Kluczowe cechy
Kompletny moduł – zawiera obudowę filtra oleju, chłodnicę oleju, element filtrujący i uszczelki
Zintegrowana chłodnica oleju – chłodzony wodą wymiennik ciepła reguluje temperaturę oleju
Jakość klasy OE – dostępna jako oryginalna część Land Rover oraz alternatywy wysokiej jakości (Metzger, Vemo, Nissens, Mahle)
Bezpośredni zamiennik – pasuje do fabrycznych punktów montażowych i połączeń
Do silników Diesla V6 o pojemności 3,0 l – rodzina silników 306DT / TDV6 / SDV6
Referencje OE
| Aktualny zamiennik | Zastąpione / Wymienne | Odpowiedniki Jaguar |
|---|---|---|
| LR124259 | LR061969, LR013149, LR040738 | C2S52552, C2S52808, FW936B624AB, FW936B624AC |
Dodatkowe referencje: 1103.S9, 1103S9
💡 Uwaga: LR061969 i LR124259 to zamienne numery części dla tego samego kompletnego modułu obudowy filtra oleju ze zintegrowaną chłodnicą oleju.
Specyfikacje techniczne
| Parametr | Szczegół |
|---|---|
| Typ części | Obudowa filtra oleju / Moduł chłodnicy oleju |
| Silnik | 3.0L V6 Diesel (306DT / TDV6 / SDV6) |
| Zawiera | Obudowa, chłodnica oleju, element filtrujący, uszczelki, korek |
| Typ chłodzenia | Chłodzony wodą |
| Materiał obudowy | Aluminium |
| Waga | Ok. 1,74 – 2,5 kg |
| Stan | Fabrycznie nowy, klasa OE |
Dopasowanie do pojazdu
| Marka | Model | Nadwozie | Lata | Silnik |
|---|---|---|---|---|
| Land Rover | Discovery 4 / LR4 | L319 | 2010 – 2016 | 3.0L V6 Diesel |
| Land Rover | Discovery 5 | L462 | 2017 – 2025 | 3.0L V6 Diesel |
| Land Rover | Range Rover | L405 | 2013 – 2021 | 3.0L V6 Diesel |
| Land Rover | Range Rover Sport | L494 | 2014 – 2022 | 3.0L V6 Diesel |
| Land Rover | Range Rover Velar | L560 | 2017 – 2025 | 3.0L V6 Diesel |
| Jaguar | XF, XJ, F-PACE | Różne | 2009 – 2025 | 3.0L V6 Diesel |
Szczegóły silnika (zweryfikuj z numerem VIN):
3.0L V6 Diesel 24V DOHC TC (306DT / TDV6 / SDV6)
Warianty mocy: 211–306 KM (155–225 kW)
⚠️ Ważne: Ten zespół jest przeznaczony wyłącznie do silników Diesla V6 o pojemności 3,0 l — nie do silników Diesla 2,0 l, Diesla V8 o pojemności 4,4 l ani wariantów benzynowych. Do silników benzynowych V8 o pojemności 5,0 l i V6 o pojemności 3,0 l wymagany jest inny zespół filtra oleju (LR010722).
Objawy awarii
Wycieki oleju – widoczny olej wokół obudowy filtra lub obszaru chłodnicy
Wycieki płynu chłodzącego – wewnętrzna awaria powodująca mieszanie się płynu chłodzącego z olejem
Przegrzewanie silnika – zmniejszona wydajność chłodzenia oleju
Pęknięcia lub deformacja – widoczne uszkodzenie korpusu obudowy
Ostrzeżenie o ciśnieniu oleju – ograniczony przepływ oleju z powodu wewnętrznego zablokowania
💡 Znany problem: Badania inżynieryjne JLR wykazały, że obudowy filtrów oleju w niektórych wariantach silników Ingenium mogą pękać, powodując potencjalny wyciek oleju pod wysokim ciśnieniem. Obudowa filtra oleju jest częstym punktem awarii — pękanie i wycieki są głównymi objawami.
Krytyczne – zweryfikuj swój numer VIN przed złożeniem zamówienia
Zespoły obudowy filtra oleju są specyficzne dla numeru VIN, silnika i roku modelowego. Przed złożeniem zamówienia potwierdź typ silnika (Diesel V6 3,0 l vs. benzyna) — warianty benzynowe używają innego zespołu (LR010722). Podaj swój numer VIN – nasz zespół potwierdzi dokładną zgodność przed wysyłką. Nie przyjmujemy zwrotów źle zamówionych części bez weryfikacji numeru VIN.
💡 Wskazówka dotycząca instalacji: Zalecana profesjonalna instalacja. Podczas wymiany zespołu obudowy filtra oleju należy sprawdzić wszystkie przewody olejowe i chłodzące pod kątem zużycia. Wymień element filtrujący olej i uszczelki jako część instalacji. Napełnij ponownie olejem i płynem chłodzącym zgodnie ze specyfikacją OEM, w odpowiednich proporcjach mieszania.
Dlaczego wybrać nas
|
Zaleta |
Szczegół |
|---|---|
|
Zapasy |
Ponad 10 000 SKU w magazynie |
|
Jakość |
Klasa OE, w pełni przetestowane |
|
Gwarancja |
18 miesięcy na wady produkcyjne |
|
Wysyłka |
Globalna przez DHL / UPS / FedEx |
|
Elastyczność |
Zamówienia próbek mile widziane, niskie MOQ |
Skontaktuj się z nami w sprawie zamówień hurtowych lub wycen z weryfikacją VIN.
Specyfikacje mogą ulec zmianie; zdjęcia mają charakter poglądowy. Zamiennik z rynku wtórnego – nie powiązany z Jaguar Land Rover.
![]()
![]()
Często zadawane pytania
O: Objawy awarii wspornika zderzaka obejmują widoczne uszkodzenia lub deformacje, niedopasowanie paneli zderzaka, nietypowe hałasy z przedniej części pojazdu lub jeśli zderzak wydaje się luźny lub opada po jednej stronie.
O: Aby uzyskać optymalne rezultaty, zalecamy profesjonalną instalację. Kluczowe kwestie to zapewnienie prawidłowego dopasowania wszystkich punktów montażowych, sprawdzenie dodatkowych uszkodzonych elementów i upewnienie się, że wszystkie elementy mocujące są odpowiednio dokręcone zgodnie ze specyfikacją.
![]()
![]()
Wyślij do nas zapytanie