Miejsce pochodzenia:
Chiny
Nazwa handlowa:
Womala
Orzecznictwo:
.
Numer modelu:
C2D36804
Przegląd produktu
Przednie górne ramię wahacza C2D36804 to komponent zawieszenia klasy OE, zaprojektowany dla Jaguar XJ (X351). To prawe górne ramię wahacza łączy przedni sworzeń zwrotnicy z nadwoziem pojazdu, kontrolując geometrię zawieszenia i utrzymując prawidłowe ustawienie kątów pochylenia i wyprzedzenia osi sworznia zwrotnicy dla stabilnego prowadzenia i równomiernego zużycia opon. C2D2474 to wycofany numer części; C2D36804 jest aktualnym zamiennikiem.
⚠️ Ważne: To ramię wahacza pasuje tylko do modeli RWD (napęd na tylne koła) — nie do wariantów AWD. Pojazdy AWD używają innego numeru części (C2D36805).
Kluczowe cechy
Pozycja przednia górna prawa (RH) – strona pasażera
Kompletny zespół – zawiera wstępnie zainstalowany sworzeń kulowy i tuleje
Konstrukcja aluminiowa – lekka konstrukcja odlewana/kuta
Jakość klasy OE – dostępne jako oryginalne części Jaguar i wysokiej jakości zamienniki (Lemförder, Dorman, TRQ)
Numery referencyjne OE
| Aktualny zamiennik | Wycofany | Dodatkowe referencje |
|---|---|---|
| C2D36804 | C2D2474, XR81763 | AW933084AA, AW933084AB, AW933084AC, XR852012, XR852090 |
💡 Uwaga: C2D36804 zastępuje C2D2474. Wiele marek części zamiennych podaje te numery jako swoje referencje.
Specyfikacje techniczne
| Parametr | Szczegół |
|---|---|
| Typ części | Przednie górne ramię wahacza / wahacz |
| Pozycja | Przód prawy (RH / strona pasażera) – górny |
| Materiał | Aluminium (odlewane/kute) |
| Sworzeń kulowy w zestawie | Tak (wstępnie zainstalowane) |
| Tuleje w zestawie | Tak (wstępnie zainstalowane) |
| Średnica gwintu sworznia kulowego | 12 mm |
| Długość ramienia wahacza | Około 204 mm |
| Szerokość ramienia wahacza | Około 319 mm |
| Stan | Fabrycznie nowy, klasa OE |
Dopasowanie do pojazdu
| Marka | Model | Nadwozie | Lata | Napęd |
|---|---|---|---|---|
| Jaguar | XJ | X351 | 2010 – 2019 | RWD |
| Jaguar | XJR | X351 | 2014 – 2017 | RWD |
| Jaguar | XJR575 | X351 | 2018 – 2019 | RWD |
Kompatybilność silnika (zweryfikuj z numerem VIN):
2.0L Ti4 Benzyna
3.0L V6 Benzyna / Flex
5.0L V8 Benzyna (wolnossący i z kompresorem)
⚠️ Ważne: To ramię wahacza jest przeznaczone tylko do modeli RWD. Potwierdź swój napęd przed złożeniem zamówienia.
Objawy awarii
Stukot lub łomotanie – z przedniego zawieszenia na nierównościach
Wibracje lub drgania kierownicy – odczuwalne przy prędkości
Słabe prowadzenie – dryfowanie lub niedokładne kierowanie
Nierównomierne zużycie opon – nienormalne wzory zużycia na przednich oponach
💡 Przednie górne ramiona wahacza są częstym elementem zużywającym się w X351. Jeśli jedna strona jest zużyta, należy również sprawdzić stronę przeciwną.
Krytyczne – zweryfikuj swój numer VIN przed złożeniem zamówienia
Ramiona wahacza są specyficzne dla numeru VIN i napędu. Podaj swój numer VIN – nasz zespół potwierdzi dokładną zgodność przed wysyłką. Nie możemy przyjmować zwrotów za błędnie zamówione części bez weryfikacji numeru VIN.
💡 Wskazówka dotycząca montażu: Zalecany profesjonalny montaż. Śruby zawieszenia muszą być dokręcone przy obciążonym pojeździe stojącym na ziemi – w przeciwnym razie tuleje szybko się zużyją. Po montażu obowiązkowa jest geometria kół. Zalecane są nowe nakrętki blokujące.
Dlaczego wybrać nas
| Zaleta | Szczegół |
|---|---|
| Zapasy | Ponad 10 000 SKU w magazynie |
| Jakość | Klasa OE, w pełni przetestowane |
| Gwarancja | 18 miesięcy na wady produkcyjne |
| Wysyłka | Globalna przez DHL / UPS / FedEx |
| Elastyczność | Zamówienia próbek mile widziane, niskie MOQ |
Skontaktuj się z nami w sprawie zamówień hurtowych lub wycen z weryfikacją VIN.
Specyfikacje mogą ulec zmianie; zdjęcia mają charakter poglądowy. Zamiennik części aftermarket – nie powiązany z Jaguar Land Rover.
![]()
![]()
Często zadawane pytania
O: Objawy awarii wspornika zderzaka obejmują widoczne uszkodzenia lub deformacje, niedopasowane panele zderzaka, nietypowe hałasy z przodu pojazdu lub jeśli zderzak wydaje się luźny lub opada po jednej stronie.
O: Aby uzyskać optymalne rezultaty, zalecamy profesjonalny montaż. Kluczowe kwestie obejmują zapewnienie prawidłowego dopasowania wszystkich punktów mocowania, sprawdzenie dodatkowych uszkodzonych elementów i weryfikację, czy wszystkie elementy złączne są odpowiednio dokręcone zgodnie ze specyfikacją.
![]()
![]()
Wyślij do nas zapytanie