Miejsce pochodzenia:
Chiny
Nazwa handlowa:
Womala
Orzecznictwo:
.
Numer modelu:
LR041110
Przegląd produktu
Oryginalna tylna kolumna zawieszenia pneumatycznego klasy OE do Land Rover Range Rover Sport (L320). Ten kompletny zespół łączy w sobie miech pneumatyczny i amortyzator w jednej jednostce, przeznaczony do pojazdów bez adaptacyjnego tłumienia lub systemu stabilizacji przechyłów. LR041110 to aktualny główny numer części; LR016418 to starszy, zastąpiony numer.
Kluczowe cechy
Kompletny zespół miecha pneumatycznego + amortyzatora – jedna jednostka zastępuje oba komponenty
Pasuje do lewej i prawej strony – ten sam numer części dla obu tylnych pozycji
Bez zmiennego tłumienia / zawieszenia adaptacyjnego – tylko dla standardowych modeli z zawieszeniem pneumatycznym
Bez systemu stabilizacji przechyłów / ACE / kontroli stabilności
Jakość klasy OE – wyprodukowano zgodnie z oryginalnymi specyfikacjami Land Rover
Przywraca wysokość jazdy – eliminuje opadanie tyłu pojazdu i przywraca komfort zawieszenia
Odnośniki OE
| Główny | Zastąpiony / Wymienny |
|---|---|
| LR041110 | LR016418, LR034287, RPD501020, RPD501100 |
Ścieżka zastępowania: RPD501020 → RPD501100 → LR016418 → LR041110
Dopasowanie do pojazdu
| Marka | Model | Nadwozie | Pozycja | Lata | Uwagi |
|---|---|---|---|---|---|
| Land Rover | Range Rover Sport | L320 | Tył (L/P) | 2005 – 2013 | Od numeru VIN AA000001 |
| Land Rover | Range Rover Sport | L320 | Tył (L/P) | 2010 – 2013 | Główny zakres dopasowania |
Pasuje również (zweryfikuj z VIN):
Range Rover Sport 2005–2013 (wszystkie warianty diesla i benzynowe bez adaptacyjnego tłumienia)
⚠️ Ważne: Ta kolumna jest przeznaczona do pojazdów bez adaptacyjnego/ciągłego zmiennego tłumienia, bez systemu stabilizacji przechyłów/ACE i bez kontroli stabilności. Do pojazdów z adaptacyjnym tłumieniem wymagane są inne numery części. Pasuje do obu tylnych pozycji (lewej i prawej).
Objawy awarii
Opadanie tyłu pojazdu – pojazd siedzi niżej na jednym lub obu tylnych narożnikach
Szorstka / sprężysta jazda – zmniejszone tłumienie i stabilność
Syczące wycieki powietrza – słyszalne z obszaru tylnego zawieszenia
Często działająca sprężarka – system stale próbuje utrzymać ciśnienie
Nierówna wysokość jazdy – pojazd siedzi nierówno z boku na bok
Kontrolka ostrzegawcza zawieszenia – podświetlony komunikat na desce rozdzielczej
💡 Kolumny zawieszenia pneumatycznego powinny być wymieniane parami (zarówno lewa, jak i prawa tylna jednocześnie), aby zapewnić zrównoważone prowadzenie i równą wysokość jazdy.
Krytyczne – zweryfikuj swój VIN przed złożeniem zamówienia
Komponenty zawieszenia pneumatycznego są wrażliwe na VIN i specyfikację. Różnice w typie zawieszenia (adaptacyjne vs. nieadaptacyjne), roku modelowym i zakresie VIN wpływają na dopasowanie. Podaj swój VIN – nasz zespół potwierdzi dokładną zgodność przed wysyłką.
💡 Wskazówka dotycząca instalacji: Zalecana profesjonalna instalacja. Po instalacji system zawieszenia może wymagać kalibracji za pomocą sprzętu diagnostycznego. Zawsze sprawdzaj przewody i złączki pneumatyczne pod kątem uszkodzeń podczas wymiany.
Specyfikacje techniczne
| Parametr | Szczegół |
|---|---|
| Typ części | Tylna kolumna zawieszenia pneumatycznego / Zespół miecha pneumatycznego + amortyzatora |
| Pozycja | Tył – lewy lub prawy |
| Waga | Około 11,27 kg |
| Typ tłumienia | Bez adaptacyjnego / ciągłego zmiennego tłumienia |
| Kontrola przechyłów | Bez ACE / kontroli stabilności przechyłów |
| Stan | Fabrycznie nowy, klasy OE |
| Instalacja | Bezpośrednia wymiana typu "bolt-on" |
Dlaczego wybrać nas
| Zaleta | Szczegół |
|---|---|
| Zapasy | Ponad 10 000 SKU w magazynie |
| Jakość | Klasa OE, w pełni przetestowana |
| Gwarancja | 18 miesięcy na wady produkcyjne |
| Wysyłka | Globalna przez DHL / UPS / FedEx |
| Elastyczność | Zamówienia próbek mile widziane, niskie MOQ |
Skontaktuj się z nami w sprawie zamówień hurtowych lub wycen z weryfikacją VIN.
Specyfikacje mogą ulec zmianie; zdjęcia mają charakter poglądowy. Zamiennik wtórny – nie powiązany z Jaguar Land Rover.
![]()
![]()
Często zadawane pytania
O: Objawy awarii wspornika zderzaka obejmują widoczne uszkodzenia lub deformacje, niewspółosiowe panele zderzaka, nietypowe hałasy z przedniej części pojazdu lub jeśli zderzak wydaje się luźny lub opada po jednej stronie.
O: Aby uzyskać optymalne rezultaty, zalecamy profesjonalną instalację. Kluczowe kwestie obejmują zapewnienie prawidłowego ustawienia wszystkich punktów mocowania, sprawdzenie dodatkowych uszkodzonych elementów i weryfikację, czy wszystkie elementy złączne są odpowiednio dokręcone zgodnie ze specyfikacją.
![]()
![]()
Wyślij do nas zapytanie