Miejsce pochodzenia:
Chiny
Nazwa handlowa:
Womala
Orzecznictwo:
.
Numer modelu:
LR098290
Przegląd produktu
Tylny czujnik tlenu LR098290 to komponent kontroli emisji klasy OE do pojazdów Land Rover z silnikami benzynowymi 3.0L V6 i 5.0L V8. Znany również jako czujnik O₂ downstream lub czujnik lambda, monitoruje poziomy tlenu w strumieniu spalin za katalizatorem, dostarczając informacje zwrotne do ECU w celu precyzyjnej regulacji stosunku powietrza do paliwa. LR136928 jest aktualnym zamiennikiem, zastępującym LR098290 i LR035748.
Kluczowe cechy
Pozycja tylna/downstream (po katalizatorze) – pasuje do lewej i prawej tylnej pozycji
Podgrzewany 4-przewodowy czujnik – szybko osiąga temperaturę roboczą dla dokładnych odczytów
Jakość klasy OE – specyfikacja oryginalnego wyposażenia Land Rover
Instalacja Plug-and-play – bezpośredni zamiennik z fabrycznym złączem
Dla silników benzynowych 3.0L V6 i 5.0L V8 – rodziny silników AJ126 / AJ133
Referencje OE
| Aktualny zamiennik | Zastąpione / Wymienne |
|---|---|
| LR136928 | LR098290, LR035748 |
Dodatkowe referencje: CPLA-9G444-HA, CPLA-9G444-HB, CPLA-9G444-HC
Dopasowanie pojazdu
| Marka | Model | Nadwozie / Seria | Lata | Silnik |
|---|---|---|---|---|
| Land Rover | Range Rover | L405 | 2013 – 2022 | 3.0L V6 / 5.0L V8 Benzyna |
| Land Rover | Range Rover Sport | L494 | 2014 – 2022 | 3.0L V6 / 5.0L V8 Benzyna |
| Land Rover | Discovery 5 | L462 | 2017 – 2024 | 3.0L V6 Benzyna |
| Land Rover | Defender 90 / 110 / 130 | L663 | 2020 – 2025 | 5.0L V8 Benzyna |
| Land Rover | Range Rover Velar | L560 | 2017 – 2022 | 3.0L V6 Benzyna |
Szczegóły silnika (zweryfikuj z numerem VIN):
3.0L DOHC GDI SC V6 Benzyna (AJ126)
5.0L OHC SGDI NA V8 Benzyna (AJ133)
5.0L OHC SGDI SC V8 Benzyna (AJ133)
⚠️ Ważne: Ten czujnik jest przeznaczony wyłącznie do silników benzynowych – 3.0L V6 i 5.0L V8. Nie do silników Diesla, 2.0L Ingenium ani innych wariantów silników. Dopasowanie zależy od roku modelowego, daty produkcji i zakresu numeru VIN – zweryfikuj przed złożeniem zamówienia.
Objawy awarii
Kontrolka „Sprawdź silnik” – kody DTC związane z czujnikiem O₂
Zwiększone zużycie paliwa – zmniejszone MPG z powodu nieprawidłowej mieszanki powietrzno-paliwowej
Nieudany test emisji – podwyższona emisja spalin
Utrata mocy – zmniejszona wydajność silnika
Czujniki O₂ są jednymi z najczęściej ulegających awarii czujników w systemie kontroli emisji Land Rover. Ciągła ekspozycja na temperatury spalin w zakresie 300°–700°F z czasem powoduje utratę zdolności czujnika do generowania napięcia, co prowadzi do błędnych odczytów.
Krytyczne – zweryfikuj swój numer VIN przed złożeniem zamówienia
Czujniki tlenu są specyficzne dla numeru VIN, silnika i pozycji. Różnice w typie silnika (3.0L vs 5.0L benzyna), dacie produkcji i zakresie numeru VIN wpływają na dopasowanie. Podaj swój numer VIN – nasz zespół potwierdzi dokładną zgodność przed wysyłką. Nie przyjmujemy zwrotów za błędnie zamówione części bez weryfikacji numeru VIN.
Wskazówka dotycząca instalacji: Zalecana profesjonalna instalacja. Przed wymianą pozwól silnikowi ostygnąć. Nałóż środek antyadhezyjny na gwinty (unikając końcówki czujnika) i dokręć zgodnie ze specyfikacją. Wymieniaj parami dla zrównoważonej wydajności.
Specyfikacje techniczne
| Parametr | Szczegół |
|---|---|
| Typ części | Tylny czujnik tlenu / lambda |
| Pozycja | Tylna (po katalizatorze) – lewa i prawa |
| Długość kabla | Około 195 mm |
| Liczba przewodów | 4 |
| Stan | Fabrycznie nowy, klasa OE |
| Zastąpienie | LR098290 → LR136928 |
Dlaczego warto nas wybrać
| Zaleta | Szczegół |
|---|---|
| Zapasy | Ponad 10 000 SKU w magazynie |
| Jakość | Klasa OE, w pełni przetestowane |
| Gwarancja | 18 miesięcy na wady produkcyjne |
| Wysyłka | Globalna przez DHL / UPS / FedEx |
| Elastyczność | Zamówienia próbek mile widziane, niskie MOQ |
Skontaktuj się z nami w sprawie zamówień hurtowych lub wycen z weryfikacją VIN.
Specyfikacje mogą ulec zmianie; zdjęcia mają charakter poglądowy. Zamiennik wtórny – nie powiązany z Jaguar Land Rover.
![]()
![]()
Często zadawane pytania
O: Objawy awarii wspornika zderzaka obejmują widoczne uszkodzenia lub odkształcenia, niewspółosiowe panele zderzaka, nietypowe dźwięki z przedniej części pojazdu lub jeśli zderzak wydaje się luźny lub opada po jednej stronie.
O: Aby uzyskać optymalne rezultaty, zalecamy profesjonalną instalację. Kluczowe kwestie to zapewnienie prawidłowego dopasowania wszystkich punktów mocowania, sprawdzenie dodatkowych uszkodzonych elementów i weryfikacja prawidłowego momentu dokręcenia wszystkich elementów złącznych.
![]()
![]()
Wyślij do nas zapytanie