Termostat Womala LR032135 do Land Rover Range Rover Sport

Przegląd produktu

Zespół termostatu i obudowy LR032135 to komponent układu chłodzenia klasy OE, przeznaczony do silnika benzynowego V8 o pojemności 5,0 l (AJ133) w wybranych pojazdach Land Rover. Ten kompletny zespół integruje termostat, obudowę i uszczelkę w jedną, gotową do montażu jednostkę. Termostat reguluje przepływ płynu chłodzącego do chłodnicy w zależności od temperatury silnika, utrzymując silnik w optymalnym zakresie pracy i otwierając się, gdy płyn chłodzący się nagrzewa. Jest on przeznaczony wyłącznie do wolnossących i doładowanych silników benzynowych V8 o pojemności 5,0 l (AJ133).

Kluczowe cechy

• Kompletny zespół termostatu i obudowy – dostarczany jako w pełni zintegrowana jednostka; termostat nie jest sprzedawany oddzielnie

• Temperatura otwarcia 88°C – fabrycznie skalibrowany dla silnika V8 o pojemności 5,0 l

• Jakość klasy OE – dostępne jako oryginalne części Land Rover lub wysokiej jakości zamienniki z rynku wtórnego (Motorad, BGA)

• Bezpośredni zamiennik – pasuje do fabrycznych punktów montażowych i połączeń węży płynu chłodzącego

Referencje OE

Uwaga dotycząca zastąpienia: LR032135 zastępuje LR010796, LR010799, LR023429 i LR029143.

Specyfikacje techniczne

Dopasowanie do pojazdu

Szczegóły silnika (zweryfikuj z VIN):

• 5,0 l OHC SGDI NA V8 benzyna (AJ133)

• 5,0 l OHC SGDI SC V8 benzyna (AJ133)

Ważne: Ta obudowa termostatu jest przeznaczona wyłącznie do silnika benzynowego V8 o pojemności 5,0 l (AJ133) – zarówno w wersji wolnossącej, jak i doładowanej. Nie pasuje do silnika V6 o pojemności 3,0 l – w tych zastosowaniach stosuje się LR035124.

Objawy awarii

• Wycieki płynu chłodzącego – widoczne krople wokół obszaru obudowy termostatu

• Przegrzewanie silnika – wskaźnik temperatury powyżej normy; termostat zablokowany w pozycji zamkniętej

• Silnik pracuje zbyt chłodno / wolno się nagrzewa – termostat zablokowany w pozycji otwartej, uniemożliwiając silnikowi osiągnięcie temperatury roboczej

• Wahania wskaźnika temperatury – nierównne odczyty z powodu awarii termostatu lub pękniętej obudowy

• Słaba wydajność ogrzewania – ogrzewanie kabiny dmucha zimnym powietrzem

Pęknięta obudowa lub zablokowany termostat zakłócają przepływ płynu chłodzącego, powodując przegrzewanie się silnika lub jego powolne nagrzewanie. W przypadku silnika V8 o pojemności 5,0 l jest to znany punkt awarii z powodu cykli cieplnych fabrycznej plastikowej obudowy.

Krytyczne – zweryfikuj swój VIN przed złożeniem zamówienia

Obudowy termostatu są specyficzne dla VIN, silnika i roku modelowego. Podziały VIN dotyczą kilku modeli – przed złożeniem zamówienia potwierdź swój silnik (V8 5,0 l vs V6 3,0 l) i datę produkcji. Podaj swój VIN – nasz zespół potwierdzi dokładną zgodność przed wysyłką. Nie przyjmujemy zwrotów źle zamówionych części bez weryfikacji VIN.

Wskazówka dotycząca instalacji: Zalecana profesjonalna instalacja. Podczas wymiany obudowy termostatu należy sprawdzić wszystkie węże i połączenia układu chłodzenia pod kątem zużycia. Po instalacji wymień płyn chłodzący na płyn zgodny ze specyfikacją OEM w odpowiednim stosunku mieszania i dokładnie odpowietrz układ chłodzenia.

Dlaczego wybrać nas

Skontaktuj się z nami w sprawie zamówień hurtowych lub wycen z weryfikacją VIN.

Specyfikacje mogą ulec zmianie; zdjęcia mają charakter poglądowy. Zamiennik z rynku wtórnego – nie powiązany z Jaguar Land Rover.

Często zadawane pytania

• Bogate doświadczenie branżowe: 13 lat specjalizacji w częściach samochodowych z precyzyjnym dopasowaniem produktu i rozwiązaniami technicznymi.
• Zapewnienie jakości: 10-stopniowy proces kontroli jakości obejmujący testy trwałości, analizę chropowatości powierzchni i weryfikację wymiarów.
• Doskonałość produkcyjna: Baza produkcyjna o powierzchni 15 000 m² z ponad 10 000 SKU w magazynie do szybkiej realizacji zamówień.
• Partnerstwa strategiczne: Współpraca z ponad 50 fabrykami, w tym z dostawcami marek międzynarodowych, takich jak Womala i Hella.