Miejsce pochodzenia:
Chiny
Nazwa handlowa:
Womala
Orzecznictwo:
.
Numer modelu:
PQG500160
Przegląd produktu
Napinacz paska napędu akcesoriów PQG500160 to automatyczny napinacz sprężynowy klasy OE, przeznaczony do silnika 3.6L TDV8 z podwójnym turbodoładowaniem w wybranych pojazdach Land Rover. Napinacz ten utrzymuje prawidłowe napięcie pomocniczego paska napędowego wielorowkowego, który napędza osprzęt silnika. Jego sprężynowe ramię i rolka zapewniają prawidłowe prowadzenie paska i zapobiegają poślizgowi, piszczeniu i przedwczesnemu zużyciu paska; słaby lub zablokowany napinacz jest częstą przyczyną hałasu paska i awarii napędu akcesoriów.
Kluczowe cechy
Automatyczna konstrukcja sprężynowa – utrzymuje stałe napięcie paska bez ręcznej regulacji
Jakość klasy OE – dostępny jako oryginalny i wysokiej jakości zamiennik z rynku wtórnego
Bezpośrednia wymiana – pasuje do fabrycznych punktów montażowych
Do silników Diesla 3.6L TDV8 – specjalnie zaprojektowany do układu paska akcesoriów tego silnika
Referencje OE
| Główne OE | Kody alternatywne |
|---|---|
| PQG500160 | PQG500160R, PQG500160ES |
💡 Uwaga: PQG500160R i PQG500160ES to zamienniki z rynku wtórnego/alternatywne oznaczenia tego samego zespołu napinacza.
Specyfikacje techniczne
| Parametr | Szczegół |
|---|---|
| Typ części | Napinacz paska napędu akcesoriów |
| Silnik | 3.6L TDV8 Diesel z podwójnym turbodoładowaniem |
| Działanie | Automatyczne / sprężynowe |
| Waga | Ok. 1,1 kg |
| Stan | Fabrycznie nowy, klasy OE |
Dopasowanie do pojazdu
| Marka | Model | Nadwozie | Lata | Silnik |
|---|---|---|---|---|
| Land Rover | Range Rover | L322 | 2002 – 2012 | 3.6L TDV8 Diesel |
| Land Rover | Range Rover Sport | L320 | 2005 – 2013 | 3.6L TDV8 Diesel |
⚠️ Ważne: Ten napinacz jest przeznaczony wyłącznie do silnika Diesla 3.6L TDV8 – nie do silników benzynowych, Diesla 3.0L V6 ani innych wariantów silnika.
Objawy awarii
Piszczenie lub ćwierkanie paska – z przodu silnika, szczególnie przy zimnym rozruchu lub pod obciążeniem
Grzechocząca lub szlifująca rolka – wskazująca na zużycie łożyska
Widoczne zużycie lub niewspółosiowość paska – pasek nie prowadzi się prawidłowo
Awaria napędu akcesoriów – jeśli pozostawiony bez reakcji, uszkodzony napinacz może zrzucić pasek napędowy i zatrzymać osprzęt
💡 Ramię napinacza zazwyczaj osłabia się lub łożysko zaciera się z wiekiem. Wymienić przy pierwszych oznakach hałasu.
Krytyczne – zweryfikuj swój numer VIN przed złożeniem zamówienia
Napinacze napędu akcesoriów są specyficzne dla VIN i silnika. Podaj swój VIN – nasz zespół potwierdzi dokładną zgodność przed wysyłką. Nie przyjmujemy zwrotów za błędnie zamówione części bez weryfikacji VIN.
💡 Wskazówka dotycząca instalacji: Zalecana profesjonalna instalacja. Podczas wymiany napinacza należy sprawdzić pasek napędowy pod kątem zużycia – standardową praktyką jest wymiana paska w tym samym czasie.
Dlaczego warto nas wybrać
| Zaleta | Szczegół |
|---|---|
| Zapasy | Ponad 10 000 SKU w magazynie |
| Jakość | Klasa OE, w pełni przetestowane |
| Gwarancja | 18 miesięcy na wady produkcyjne |
| Wysyłka | Globalna za pośrednictwem DHL / UPS / FedEx |
| Elastyczność | Zamówienia próbek mile widziane, niskie MOQ |
Skontaktuj się z nami w sprawie zamówień hurtowych lub wycen z weryfikacją VIN.
Specyfikacje mogą ulec zmianie; zdjęcia mają charakter poglądowy. Zamiennik z rynku wtórnego – nie powiązany z Jaguar Land Rover.
![]()
![]()
Często zadawane pytania
O: Objawy awarii wspornika zderzaka obejmują widoczne uszkodzenia lub deformacje, niewspółosiowość paneli zderzaka, nietypowe hałasy z przodu pojazdu lub jeśli zderzak wydaje się luźny lub opada po jednej stronie.
O: Aby uzyskać optymalne rezultaty, zalecamy profesjonalną instalację. Kluczowe kwestie obejmują zapewnienie prawidłowego dopasowania wszystkich punktów montażowych, sprawdzenie dodatkowych uszkodzonych elementów oraz weryfikację prawidłowego dokręcenia wszystkich elementów złącznych zgodnie ze specyfikacją.
![]()
![]()
Wyślij do nas zapytanie